Aena prevé trasladar este año a las aerolíneas Norwegian, Aer Lingus, Air China y Plus Ultra de las terminales T1, T2 y T3 del aeropuerto de Madrid Barajas, dondee operan actualmente, a la T4 para corregir el desequilibrio existente entre la capacidad disponible y la ocupación entre dichas instalaciones.

Se trata de una decisión que Aena lleva ya estudiando algún tiempo ante el crecimiento del tráfico y la diferencia de capacidad entre la T4 y la satélite y el conjunto de las terminales T1, T2 y T3, han señalado a Efe este jueves fuentes del sector.

La capacidad total del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas es de 70 millones de pasajeros, siendo la de la T4 y la T4S, de 40 millones, y la de las terminales T1, T2 y T3, de 30 millones.

El objetivo principal es establecer mayor equilibrio entre las terminales, liberando un poco de espacio en las T1, T2 y T3, lo que permitirá que las compañías tengan el mismo nivel de calidad en sus operaciones.