El beneficio neto anual de easyJet baja el 2,5 %
Londres, 19 nov (EFECOM).- La aerolínea de billetes baratos easyJet informó este martes de que su beneficio neto anual bajó el 2,5 % en sus 12 meses hasta el pasado 30 de septiembre frente al mismo periodo del año anterior, y que obtuvo sólidos ingresos totales.
En un comunicado remitido a la Bolsa de Valores de Londres, la compañía aérea indicó que su beneficio neto anual fue de 349 millones de libras (594 millones de euros), frente a los 358 millones de libras (418 millones de euros) el año anterior.
El beneficio anual antes de impuestos se situó en 430 millones de libras (503 millones de euros), un descenso del 3,3 % frente al mismo periodo de 2018, mientras que el beneficio operativo subió el 0,6 % hasta 466 millones de libras (545 millones de euros).
Los ingresos totales anuales subieron el 8,3 % hasta 6.385 millones de libras (7.472 millones de euros).
En su nota, easyJet resaltó que estos resultados eran los esperados e informó de que el número de pasajeros en el año aumentó un 8,6 % hasta los 96,1 millones, mientras que el factor de carga descendió 1,4 puntos porcentuales hasta el 91,5 %.
La aerolínea destacó la debilidad de la confianza del consumidor aunque resaltó que las huelgas en British Airways y Ryanair tuvieron un impacto positivo en la compañía de billetes baratos.
También señaló que su objetivo es que todos sus vuelos tengan una emisión cero de carbono.
La aerolínea espera lanzar "easyJet holidays" en el Reino antes de Navidad y ofrecerá vacaciones en ciudades a las que vuela.
De cara al año próximo, la aerolínea espera que las reservas sean mejores que hace un año y confía en un aumento de la capacidad.
"EasyJet ha terminado el año financiero 2019 con un rendimiento fuerte en todo el negocio y un verano récord. Más clientes que nunca vienen a easyJet como aerolínea de elección", dijo hoy el consejero delegado de la aerolínea, Johan Lundgren.
En relación con el "brexit", la empresa señaló que está preparada para ello y que ha trabajado sobre la posibilidad de que la salida del Reino Unido de la Unión Europea (UE) se produzca sin acuerdo.
