A 134 millones de euros asciende el contrato de Talgo con la danesa DSB
Madrid, 6 feb (EFECOM).- El contrato de fabricación de ocho trenes convencionales T 230 (Intercity) para la empresa estatal de ferrocarriles danesa DSB, anunciado ayer por Talgo, asciende a 134 millones de euros, incluido el suministro de piezas de parque y el mantenimiento.
Se trata de la primera orden de un acuerdo marco, con una inversión de hasta 500 millones de euros, que Talgo espera que se firme en las próximas semanas, de acuerdo con los procedimientos establecidos, ha informado este jueves el fabricante de trenes español a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).
La entrega a Dinamarca de las ocho composiciones está prevista para 2023 y la operadora se reserva la opción de ejecutar nuevos pedidos de unidades adicionales, tanto de formaciones completas como de coches individuales.
DSB ha elegido la plataforma Talgo 230 para líneas convencionales y de altas prestaciones como el nuevo modelo de tren para su flota, con el objetivo de descarbonizar su sistema de transportes.
El Talgo 230 para DSB, que circulará a una velocidad comercial máxima de 200 kilómetros por hora y será más ancho que los de la competencia, es el modelo de tren que también resultó elegido por el operador alemán Deutsche Bahn el año pasado.
El contrato marco suscrito con la operadora ferroviaria alemana contempla la fabricación de hasta 100 trenes del modelo Talgo 230, con un primer pedido de 23 unidades, por un importe aproximado de 550 millones de euros.
Los trenes Talgo tienen la capacidad de reducir hasta un 30 % el consumo energético respecto al estándar de la industria, gracias a la tecnología de rodadura, que es exclusiva de la empresa española, y que le permite fabricar coches de viajeros mucho más ligeros, ha explicado el fabricante.
