Imagen de archivo de una gasolinera.
La OCU calcula que la subida del impuesto al diésel supondrá un gasto adicional de 102 euros al año por vehículo
- La organización advierte que la medida afectará especialmente a los hogares con menos ingresos, que tendrán dificultades para optar por vehículos eléctricos.
- Más información: El Gobierno pospone la votación de los 'impuestazos' para evitar una nueva derrota parlamentaria de Sánchez
La Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) ha alertado que la subida del impuesto al diésel —una de las enmiendas pactadas entre PSOE, PNV y Junts en el marco de la reforma fiscal— aumentaría los gastos anuales de los conductores en unos 102 euros por vehículo. Este incremento afectaría a la mayoría de los vehículos en España, donde el 52% tiene motor diésel.
El Gobierno planea equiparar el impuesto sobre el gasóleo con el de la gasolina de 95 octanos, lo que supone un incremento de 11 céntimos por litro. Con ello, el coste impositivo pasaría de los 30,70 céntimos actuales a 40,07 céntimos por litro, a lo que después se añade el IVA.
De aprobarse esta medida, llenar un depósito de 50 litros costará 5,67 euros adicionales. Para un vehículo que recorra unos 15.000 kilómetros al año, esto se traduce en 102 euros extra en impuestos anuales, una carga especialmente onerosa para familias de ingresos bajos y medios.
OCU denuncia que este aumento, promovido en nombre de la transición ecológica, impactará sobre todo a quienes poseen coches antiguos, muchos de ellos con etiqueta diésel, y con menos recursos para acceder a un vehículo eléctrico, que aún es inaccesible para gran parte de la población.
Ante esta situación, OCU solicita al Gobierno que reconsidere la medida y posponga la subida impositiva para mitigar su efecto sobre los hogares más vulnerables.