Manuel Manrique se compromete a reducir la deuda corporativa de Sacyr casi a cero en 2025

“Nuestro compromiso es reducir la deuda con recurso para que sea prácticamente cero en 2025, pero manteniendo un ritmo de inversión de 150 millones anuales y la entrega de dividendos [200 millones de euros al año]". Son palabras de Manuel Manrique, presidente y consejero delegado de Sacyr durante el Investor Day que presentó el plan de Sacyr Concesiones para los próximos cinco años.

Asimismo, Sacyr ha elevado a 2.800 millones de euros el valor de los activos de su filial de concesiones, frente a los 1.800 millones en los que la compañía valoraba hace dos años estos activos. Esto es así gracias a la maduración de los proyectos a lo largo del tiempo y a las nuevas adjudicaciones. De cara a 2025, esa cantidad llega hasta los 3.700 millones de euros.

La meta es que el valor de Sacyr Concesiones, tras haberse disparado un 55% en los últimos dos años, siga aumentando con nuevos proyectos durante los próximos cuatro años. Así, se alcanzarían los 3.700 millones de euros en 2025.

Principales activos

Los ocho mayores activos de Sacyr Concesiones son proyectos de autopistas, ferrocarriles y de servicios. Y están ubicados en Italia, Chile, Colombia, Estados Unidos y Uruguay. Estos países representan el 60% de esta valoración.

La filial está presente ahora en 15 países y cuenta con 65 activos en cartera. De esa cantidad, 15 se encuentran en fase de construcción. La inversión gestionada por la concesionaria es de 18.200 millones de euros y la cartera de ingresos futuros alcanza los 36.000 millones de euros.

El negocio concesional aporta el 80% del resultado bruto de explotación (Ebitda) del grupo. Entre 2015 y 2020, duplicó sus ingresos y su Ebitda. El Plan Estratégico 2021-2025 prevé triplicar esta última partida, para pasar de los 365 millones euros obtenidos en 2020 al entorno de los 1.000 millones de euros en la filial. La matriz espera 1.200 millones de Ebitda.

A la par que incrementa su actividad, la firma también pretende reducir su deuda corporativa para situarla al final del periodo del plan estratégico en el entorno de los 100 millones de euros.

Tres focos de crecimiento

Sacyr defiende que la tasa de éxito de su filial de concesiones en las licitaciones a las que se presenta alcanza el 33%. Porcentaje que se incrementará al crecer en nuevos mercados como Estados Unidos y Brasil.

En la actualidad, la cartera de potenciales proyectos identificados en los mercados de interés para el grupo (Europa, países de habla inglesa y Latinoamérica) alcanza los 68.000 millones de euros. De cara al futuro, el negocio se repartirá entre Europa (33%), países de habla inglesa (33%) y Latinoamérica (33%).

Además de autopistas, ferrocarriles, aeropuertos, hospitales y otras infraestructuras sociales, Sacyr Concesiones cuenta en su cartera con proyectos en nuevas áreas, como energía y gestión de agua y tratamiento de residuos.

Desde 2015, Sacyr Concesiones ha puesto en funcionamiento 10 activos y prevé inaugurar 15 más hasta 2028. Durante 2022 pondrá en operación algunos de los activos más representativos de la empresa, como Pedemontana, A3 y A5-A21 en Italia, AVO en Chile y Rumichaca-Pasto y Autopista al Mar 1 en Colombia.

Sacyr pretende ser neutra en carbono antes de 2050 y elevar en un 50% la inversión en protección del medio ambiente hasta 2025. También pretende duplicar la inversión en innovación, el 70% con carácter sostenible.