IAG y Globalia han llegado a un acuerdo en virtud del cual la matriz de Iberia concederá a Globalia un préstamo no garantizado de 100 millones de euros a siete años. Sujeto a las aprobaciones regulatorias pertinentes, IAG tendrá la opción de convertir el préstamo en una participación de hasta un 20% en el capital de Air Europa, según un comunicado remitido a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV). 

"Seguimos convencidos de la importancia estratégica de esta operación para el desarrollo y la competitividad del hub de Madrid. Desde que iniciamos las negociaciones, el mundo ha cambiado. Este acuerdo nos dará tiempo para evaluar con exclusividad estructuras alternativas que puedan ser de interés para ambas compañías y que ofrezcan beneficios significativos para sus clientes, empleados y accionistas”, ha señalado Luis Gallego, consejero delegado de IAG.

El acuerdo está condicionado a que Globalia reciba la aprobación de los bancos sindicados que facilitaron el contrato de préstamo parcialmente garantizado por el Instituto de Crédito Oficial (ICO) y de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI). 

El acuerdo prevé un periodo de exclusividad de un año mientras se llevan a cabo las conversaciones y va acompañado de un derecho a igualar cualquier oferta de terceros por la aerolínea en los próximos tres años, junto con un derecho de salida junto a Globalia en caso de que ésta decida vender Air Europa en cualquier momento en el futuro. 

Se trata del segundo acuerdo firmado en los últimos meses entre las dos compañías. El último fue en diciembre, cuando las dos empresas pactaron rescindir el acuerdo firmado el 4 de noviembre de 2019 y modificado el 20 de enero de 2021, según el cual Iberia adquiriría la compañía Air Europa. No obstante, pactaron para llegar a alguna alternativa a la fusión fijándose como plazo finales de enero de 2022.

Dicho plazo se venció sin llegar a ninguna alternativa. De hecho, en los últimos meses ambas compañías se habían recriminado sus posiciones y parecía que la compra se alejaba. Tanto que el presidente y fundador de Globalia, Pepe Hidlago, había asegurado que Air Europa continuaría en solitario.