"Estamos trabajando con las asociaciones de constructoras, como Seopan, para encontrar instrumentos de financiación y colaboración entre la inversión pública y la privada con el fin de lograr un desahogo en la inversión en infraestructuras", desveló el ministro.

De la Serna indicó que este recurso a la inversión privada de las constructoras se destinará a acometer nuevas obras de carreteras, dado que son "las que están más marcadas" por los ajustes del Presupuesto derivado del objetivo de déficit.

El objetivo de Fomento con su llamada a las constructoras es doble, por un lado busca recursos para acometer nuevas obras de autovías y, por otro, liberar fondos públicos para atender a las cada vez mayores necesidades de inversión en mantenimiento que presenta la red viaria.

"FOMENTO NO ESCAPA AL AJUSTE"

Durante su intervención en un desayuno informativo del Colegio de Ingenieros de Caminos, el ministro adelantó que su Departamento "no escapa" al ajuste que los Presupuestos Generales del Estado de 2017 plantean para cumplir con el déficit.

A pesar de ello, asegura que el Presupuesto de Fomento permitirá realizar una inversión un 40% superior a la ejecutada en 2016, dado que el pasado ejercicio estuvo marcado por el recorte de recursos que sufrió el Ministerio por un acuerdo de no disponibilidad adoptado a mitad de ejercicio que le recortó 5.000 millones de euros.

De la Serna avanzó que los Presupuestos de 2017 contemplarán "las partidas suficientes" para acometer los tramos de AVE actualmente en marcha y atender las necesidades de la red nacional.

"No obstante, las carreteras sí están marcadas por el ajuste del Presupuesto y por ello estamos analizando fórmulas con las empresas para poder seguir invirtiendo en este ámbito", indicó el ministro.

Las inversiones en puertos y aeropuertos anunciadas recientemente, tanto en el plan de conexión de las instalaciones portuarias y de regulación aeroportuaria (DORA), están aseguradas, dado que no corren a cuenta de los Presupuestos. Puertos del Estado y Aena financian sus infraestructuras con lo que ingresan por tasas.