Imagen de los trabajos que ya se acometen en la calle Carretería, en Málaga.
La calle Carretería (Málaga) ya está en obras: seis meses para acabar la primera fase
Los trabajos entre Tribuna de los Pobres y Postigo de Arance, que se alargarán unos seis meses, ya corta el tráfico en el acceso principal a la vía.
4 octubre, 2021 11:35Noticias relacionadas
Ya no hay marcha atrás. La largamente esperada obra de transformación de la calle Carretería, en Málaga capital, arranca, con la vista puesta en estar completada en año y medio. Desde primera hora de este lunes, los operarios de las empresas adjudicatarias del proyecto de renovación del eje, Acsa y Hormaceta, han dado inicio a las primeras tareas sobre el terreno, obligando a cerrar por completo al tráfico el principal acceso a la vía.
Una situación que se prolongará, según los cálculos municipales, unos seis meses. La idea es que esta primera fase de la intervención, entre Tribuna de los Pobres y Postigo de Arance, esté completada antes de Semana Santa del año que viene, con unos seis meses. Las otras tres son: calle Postigo de Arance y la Plaza San Francisco; entre la Plaza San Francisco y la calle Ollería, y entre Ollerías y Dos Aceras/Álamos.
Para tratar de minimizar el impacto de los trabajos, el Ayuntamiento ha diseñado un itinerario alternativo para el tráfico rodado por la avenida de La Rosaleda-Cruz del Molinillo-calle Ollerías. No obstante, para los residentes y para el transporte de mercancías que acceden para atender a los comercios de la zona (de menos de 3,5 toneladas y 3,25 metros de altura), se establece el acceso directamente por la calle Postigo de Arance.
En cuanto a la carga y descarga, se habilita la acera sur entre la calle Ollerías y calle Dos Aceras, hasta calle Álamos. Esta superficie viene a sumarse a la acera norte, que ya está destinada a este uso. Asimismo, el Consistorio ha dispuesto un punto informativo al inicio de la calle (en el tramo de acera entre calle Ollerías y Dos Aceras).
El paso adelante en Carretería se da casi cinco años después de que se pusiese sobre la mesa una operación financiada, principalmente, con fondos europeos, al formar parte del programa Edusi.
Una vez finalizada la obra, el peso del tráfico de paso se verá seriamente limitado, quedando reducido en un 21%. La instalación de cámaras en la entrada a la misma permitirá filtrar el acceso sólo a aquellos que estén autorizados.
