El día en que los obreros empezarán a dar forma al carril bici que unirá el Centro de Málaga con el Paseo Marítimo Pablo Ruiz Picasso está algo más cerca. Cuatro meses después de que el Ayuntamiento activase la contratación de esta plataforma reservada, ya hay propuesta para su adjudicación a la empresa Ervega por 392.283,82 euros, con un plazo de materialización de seis meses.

El arranque, no obstante, de los trabajos sobre el terreno aún están pendientes de la adjudicación definitiva y de la formalización del contrato. Con todo, no parece descabellado pensar que este carril podría ser una realidad para agosto o septiembre.

De acuerdo con la documentación consultada por EL ESPAÑOL de Málaga, la de Ervega es con diferencia la oferta mejor valorada de un total de 36 propuestas. La mesa le ha otorgado una puntuación de 94,44, por delante de los 90,14 de la segunda, Actua Infraestructuras.

El inicio del trazado de este carril se sitúa en el edificio del Rectorado de la Universidad de Málaga, localizado en la avenida Cervantes. Es ahí donde concluye el actual carril bici, que "termina en un bordillo, sin posibilidad de incorporarse al acerado del parque". 

Esta circunstancia hace que la única opción que tienen los ciclistas sea incorporarse a la calzada, "esquivando los separadores cebra del carril bici". En el otro extremo, como punto final de la actuación, se encuentra paseo marítimo, donde actualmente se ejecuta una ampliación para poder disponer un carril bici provisional.

El recorrido del nuevo carril afecta a los siguientes viales: Avenida Cervantes, Plaza del General Torrijos, Paseo de Reding, calle Cervantes Tramo Peatonal, calle Cervantes y el Paseo Marítimo Pablo Ruiz Picasso. 

Uno de los puntos sensibles y "problemáticos" del recorrido es Torrijos, ya que hay que cruzar cuatro tramos de calzada hasta llegar al Paseo de Reding. Actualmente, estos cruces peatonales se realizan independientemente, lo que obliga al peatón a necesitar cuatro ciclos semafóricos para completarlo. 

Para poder introducir el carril bici, el proyecto busca un recorrido continuo, eliminando los pasos de peatones zigzagueantes. "Para ello es necesario utilizar uno de los carriles de circulación que discurren sentido Málaga Este, que finaliza a la altura de la plaza de toros", se indica. Será necesario también ocupar la calzada en parte de la calle Cervantes, en concreto en unos 140 metros de longitud hasta llegar al paseo.

Este proyecto es uno de los impulsados el año pasado por el área de Movilidad para mejorar las actuales condiciones de la ciudad en lo que a carriles bici se trata. En concreto, son otros tres los ramales que actualmente están en fase de contratación.