Tras el frenazo inicial, la Junta de Andalucía retoma su plan para hacer visitables a lo largo del año que viene los importantes restos arqueológicos descubiertos en los trabajos de construcción del Metro de Málaga.
Para avanzar en la hoja de ruta inicial, la Consejería de Fomento opta por volver a licitar los trabajos necesarios para la musealización de los hallazgos incrementando el presupuesto económico, que ahora alcanza los 126.603 euros (incluido el IVA), y el plazo de ejecución, que pasa de 3 a 4 meses.
Con la mejora de las condiciones, los responsables autonómicos confían en que se garantice la concurrencia de empresas, extremo que no se dio en el primer concurso impulsado meses atrás, que quedó desierto. Una vez publicada la convocatoria, las firmas interesadas pueden presentar sus ofertas hasta el próximo 28 de octubre.
La futura adjudicataria asumirá la redacción del proyecto básico y de ejecución del futuro espacio expositivo que albergará los restos hallados en el tajo del suburbano que se extiende desde El Perchel hasta la estación Atarazanas, situada en el lateral norte de la Alameda Principal.
Los restos rescatados del olvido y de la destrucción están almacenados actualmente en la que, en pocos meses, será su casa definitiva, situada en el primer nivel de túnel bajo la Avenida de Andalucía.
Imagen de los restos arqueológicos rescatados en la obra del Metro de Málaga.
La elección de este emplazamiento no ha sido baladí, por cuanto se ha querido aprovechar que en ese punto afloraron en 2020 las dos murallas del arrabal de Attabbanin de la época musulmana. Ambas están declaradas Bien de Interés Cultural (BIC) y han sido objeto de una minuciosa labor de consolidación y protección.
No es lo único que podrán ver los visitantes de este espacio una vez quede abierto. Porque el listado de piezas es más amplio, destacando un horno musulmán del siglo XI; una vivienda unifamiliar nazarí y una calle completa de la época nazarí de los siglos XI y XII; una calle completa de la época cristiana moderna de los siglos XVI-XVII, y finalmente los elementos de la curtiduría para tratar el cuero de los siglos XVIII-XIX con tinajas y piletas.
Con carácter previo a la licitación de la redacción del proyecto, la Agencia de Obra Pública y la dirección arqueológica de las obras llevaron a cabo la operación de extracción, trasladado y recomposición de los restos a su estado primitivo en el referido espacio, que fue considerado definitivo para su exposición conforme a la resolución de Cultura.
Acceso desde la estación Guadalmedina
El espacio expositivo estará abierto al público en el vestíbulo de la Estación de Guadalmedina, a través del acceso o edículo en la calle Armengual de la Mota. Pero, dicha boca de Metro constará de un acceso independiente a la línea de validación (tornos) del vestíbulo para posibilitar así que los ciudadanos puedan acceder dicho espacio expositivo sin tener que ser usuario del suburbano.
El proyecto pretende dar sentido a los restos arqueológicos para que sean capaces de describir la historia de la ciudad de Málaga de una forma pedagógica y comprensible, utilizando las nuevas tecnologías. De hecho, se expondrán más de un centenar de estructuras, muchas de las cuales formaban parte de antiguas viviendas del arrabal musulmán situado al oeste del río Guadalmedina.
Trabajos de protección de los dos trozos de muralla nazarí encontradas en la Avenida de Andalucía.
Con este objetivo, los técnicos especialistas han seleccionado los vestigios que mejor estado de conservación presentaban y que, además, representaban diferentes elementos constructivos de la ocupación del arrabal de Attabanim, como la necrópolis en el siglo XI, con un vial como eje vertebrador del barrio desde sus orígenes hasta la época moderna como barrio industrial. A estos se suman elementos de referencia relacionados con el uso industrial del barrio de El Perchel: un horno o unas curtidurías.
Enclave Arqueológico de Malaqa
Una de las particularidades manejadas por la Junta es que este nuevo espacio museístico sea denominado Enclave Arqueológico de Malaqa, buscando con ello resaltar la presencia de la ciudad islámica con su muralla nazarí conservada in situ y un extenso arrabal con una intensa secuencia de ocupación.
Con esta apuesta, una de las posibilidades es la de poner en relación con otros enclaves en la ciudad de Málaga como el teatro romano (visitable) o la mezquita funeraria de la calle Agua (no visitable aunque recientemente musealizada).
La zona expositiva tiene unos 2.165 metros cuadrados de superficie, con una altura de 5,2 metros y una anchura media de unos 13. Con la intervención proyectada se persigue mantener su actual carácter diáfano, buscando "una integración desplazada de los restos encontrados bajo rasante". La idea, según se indica, es hacer algo parecido "a una cripta arqueológica".