Poco más de una semana después de que el Ayuntamiento de Málaga admitiese a trámite el plan de urbanización del proyecto urbanístico contemplado en las viejas instalaciones de Autobuses Portillo, la operación da otro paso clave. La empresa Adsolum Real Estate, como promotor principal, acaba de obtener la licencia de obras para acometer la demolición de las naves que se levantan en el distrito de Carretera de Cádiz.

Así lo confirman desde la Gerencia de Urbanismo, que precisan que el presupuesto de ejecución material de estos trabajos es de 371.000 euros, siendo el plazo de desarrollo de las actuaciones de 7 meses.

El permiso allana definitivamente el camino para afrontar la etapa previa de esta ambiciosa intervención, que incluye la construcción de 158 viviendas (50 de ellas de protección oficial), en dos bloques de 7 alturas, y un edificio de 14 plantas (pb+13) que será destinado a uso hotelero u oficinas. 

El sector sobre el que se asientan estos inmuebles tiene una superficie de 16.704 metros cuadrados. La inversión prevista en la urbanización es de 1.451.783 euros, con un plazo de materialización de 6 meses. En conjunto, el proyecto prevé una inversión de unos 37 millones de euros. 

Aunque aún quedan por concretarse los detalles del proyecto de reparcelación, se maneja la opción de que sea el Ayuntamiento el que asuma el techo edificable protegido, como parte de la cesión obligatoria del 10% de los aprovechamientos del sector. La dimensión en vertical inicialmente pretendido se ve ligeramente alterado por las nuevas servidumbres del aeropuerto de la Costa del Sol. Las mismas han obligado a rebajar una planta de la torre hotelera o terciaria. 

El nuevo desarrollo permitirá generar un nuevo espacio público que aumentará la dotación de espacios libres en el entorno, así como mejorar las condiciones de movilidad transversal, tanto viaria como peatonal, respecto a la Avenida de Velázquez. Se prevé la creación de 101 plazas de aparcamiento.

A este factor se suma la potenciación de la diversificación de usos incluyendo, junto al residencial, usos comerciales, terciarios y dotacionales, que promuevan la creación de un lugar de referencia urbana local.