El viejo sueño de Málaga de coser el río Guadalmedina, algo más cerca: podrá cubrir parte del cauce

Tras casi tres años de espera, el Ayuntamiento de Málaga ya tiene sobre su mesa un informe clave y esencial en su apuesta por actuar sobre el Guadalmedina a su paso por la ciudad. El documento de alcance del estudio ambiental estratégico del Plan Especial del Guadalmedina, emitido por Consejería de Sostenibilidad y fechado el pasado 25 de julio, viene a avalar la propuesta de ordenación diseñada por el Consistorio en su viejo sueño de potenciar los usos ciudadanos del cauce. 

La operación busca el desarrollo urbanístico no sólo de los suelos urbanos consolidados aledaños al Guadalmedina, sino también de otros tejidos urbanos adyacentes. "El fin último es ordenar, en su ámbito de actuación, los equipamientos de carácter general, así como los servicios, las áreas libres y los viales", se indica en el expediente, en el que se añade la idea de ordenar la movilidad longitudinal y transversal del eje del río, incluyendo el soterramiento del mismo, generando conexiones peatonales entre ambas márgenes y rehabilitando los barrios circundantes.

De las cinco alternativas de ordenación contempladas inicialmente, el documento inicial estratégico selecciona la alternativa 0 reformada, que prevé una cubrición del cauce de 344 metros de longitud.

Para hacerlo posible, se propone una excavación en la zona del puente de Armiñán de tan solo medio metro, provocando el descalce de los apoyos intermedios. Es una alternativa que integra el plan director de bicicletas y permite la remodelación e integración del Guadalmedina con referencia a las actuales fronteras arquitectónicas y el paisaje vegetal.

Una de las particularidades reseñadas es que la materialización de este ambicioso plan de ordenación se prevé en un periodo de 20 años en diferentes etapas. De entre las Intervenciones la de "mayor relevancia", por su afectación directa sobre el comportamiento hidráulico del encauzamiento del Guadalmedina, es la cubrición parcial del cauce entre los puentes de Armiñán y Aurora, con unos 350 metros y múltiples huecos horadados en el tablero.

Atendiendo a los detalles técnicos, la Junta da por buena esta fase de la intervención, al considerar que se garantiza el caudal para un periodo de retorno de 500 años, con una capacidad garantizada de 600 metros cúbicos por segundo.

Diseño previsto para la gran plaza-puente en el río.

La Administración regional subraya que todas las intervenciones derivadas del Plan Especial Guadalmedina que se localicen sobre el Dominio Público Hidráulico "deben ser autorizadas previamente a su ejecución por esta Administración Hidráulica Andaluza, para que puedan ser examinadas en detalle la compatibilidad de las actuaciones con la protección del Dominio Público Hidráulico".

Aunque aún queda mucho por delante antes de que el Ayuntamiento active la maquinaria para intervenir sobre el río, sí se conocen las líneas generales de una actuación que, de acuerdo con las estimaciones iniciales, requiere una inversión próxima a los 200 millones de euros. Una suma con la que dar forma a 46 acciones.

10 actuaciones en áreas libres valoradas en 48,8 millones.

Son, en su mayoría, actuaciones sobre suelos calificados como zona verde sobre los que se propondrá un tratamiento integral que dará lugar a nuevas entidades urbanas coherentes y unitarias. Es de reseñar que hay una parte importante de este programa que ya es objeto de intervención por parte de la Junta de Andalucía, que acomete la ejecución de un parque fluvial desde el puente de Armiñán hacia la presa de El Limonero, incluyendo una importante reforestación de los Montes.

• Recuperación medioambiental del entorno de la presa del Limonero.
• Arbolado en las márgenes del Guadalmedina.
• Conexiones con el Parque La Virreina.
• Parque fluvial La Virreina, entre los puentes del Jardín Botánico y La Palmilla.
• Parque fluvial La Palmilla, entre los puentes de La Palmilla y Mediterráneo.
• Parque fluvial Rosaleda, entre los puentes Mediterráneo y Rosaleda.
• Parque fluvial Martiricos, entre los puentes Rosaleda y Armiñán.
• Parque fluvial Trinidad, entre los puentes de Armiñán y la Aurora.
• Parque fluvial Centro, entre los puentes de la Aurora y El Perchel.
• Parque fluvial puerto, entre los puentes de El Perchel y la desembocadura.

18 actuaciones hidráulicas, valoradas en 53,1 millones.

Las Intervenciones Hidráulicas son actuaciones que tienen relación directa con el río Guadalmedina, bien en lo referente a la forma de cruzarlo, al modo de conectar sus márgenes, al estado de sus bordes o a la relación que pueda ofrecerse entre la lámina de agua y la ciudad.

• Pasarela peatonal sobre el arroyo Pastelero.
• Trampas de acarreo en arroyos tributarios.
• Pasarela peatonal de Las La Virreina.
• Pasarela peatonal Ciudad Jardín.
• Pasarela peatonal Sierra Bermeja.
• Pasarela peatonal Sagrada Familia.
• Pasarela peatonal Cristo Rey.
• Plaza-puente Rosaleda.
• Pasarela peatonal Martiricos.
• Rebaje muros laterales.
• Cubrición parcial del cauce entre los puentes de Armiñán y la Aurora.
• Traslado de la pasarela peatonal de La Trinidad.
• Plaza-puente Campamento.
• Plaza-puente Santo Domingo.
• Ampliación tablero del puente de la Esperanza.
• Ampliación tablero puente de la Misericordia.
• Sustitución tablero puente del Carmen.
• Pantalán del Guadalmedina.

11 actuaciones viarias, valoradas en 83,7 millones.

Las intervenciones en el viario comparten objetivos comunes, aunque poseen, dependiendo de su naturaleza y del contexto en que se encuentren, objetivos específicos como la mejora de la accesibilidad de la ciudad y las barriadas próximas al entorno del río Guadalmedina, dar mayor fluidez a las arterias paralelas a gran parte del río Guadalmedina, soterrando parte de las mismas y mejorando la conexión con las arterias principales y las barriadas próximas a la zona de actuación.

• Apertura de la barriada Sagrada Familia al río.
• Reurbanización del camino La Palmilla.
• Reurbanización del puente de la Rosaleda.
• Vial soterrado en la margen izquierda entre la calle Martínez Barrionuevo y el puente de Tetuán.
• Vial soterrado en la margen izquierda entre la calle Martínez Barrionuevo y el puente de Tetuán.
• Plaza Guimbarda.
• Adaptación del soterramiento existente en la margen derecha entre los puentes de la Aurora y Tetuán.
• Reurbanización del puente de Tetuán.
• Reurbanización de la margen derecha entre el puente de Tetuán y el Paseo Antonio Machado.
• Vial soterrado en la margen izquierda entre el puente de Tetuán y la Avenida Manuel Agustín Heredia.

7 intervenciones en equipamientos, valoradas en 14,3 millones.

Las actuaciones en materia de equipamientos suponen la construcción de nuevas edificaciones o actuaciones destinadas al uso dotacional. Así como la reforma de aquellas que se encuentran degradadas para poner en valor. 

• Remodelación de los accesos y aparcamiento del Jardín Histórico de la Concepción.
• Espacio intermodal de transporte.
• Factoría joven.
• Merenderos de ribera.
• Aparcamiento Sagrada Familia.
• Reordenación del espacio libre junto al estadio de La Rosaleda.
• Nuevo aparcamiento Rosaleda.