Málaga despeja el camino para unir toda la Carretera de Cádiz en bici: habrá un carril exclusivo de más de 4 km

La más grande de las arterias urbanas de Málaga capital, la gran Carretera de Cádiz, que incluye la calle Héroe Sostoa y la Avenida de Velázquez, podrá recorrerse de punta a punta en bicicleta y de manera segura en poco más de un año. 

Tras afrontar la ejecución de los primeros 1,3 kilómetros en la parte de Héroe Sostoa, el Ayuntamiento acaba de formalizar el contrato que permitirá impulsar de inmediato la obra de otros 3 kilómetros desde Juan XXIII hasta el Palacio de los Deportes José María Martín Carpena.

Los trabajos, de acuerdo con la documentación oficial, tienen un plazo de 12 meses. Los mismos han sido adjudicados a la empresa Acsa, Obras e Infraestructuras, cuya oferta asciende a 834.574 euros (sin IVA).

Conforme a los detalles del proyecto técnico, elaborado por Estudio 7, la plasmación de esta plataforma reservada se va a dejar sentir sobre parte de las plazas de aparcamiento delimitadas en este extenso eje. De hecho, son varios los puntos en los que se eliminan plazas de estacionamiento para dar cabida al nuevo carril bici.

El valor de este contrato es elevado por el salto que supone para la movilidad sostenible de la zona oeste de la capital de la Costa del Sol. Sin embargo, no es el único de los carriles que se va a poner en marcha en las próximas semanas.

Porque el área de Movilidad también ha formalizado tres contratos más que van a permitir sumar casi 6 kilómetros más a la actual red ciclista. De todos ellos, el de mayor extensión, con 2,6 kilómetros, es el que, partiendo de la Avenida María Zambrano, llegará hasta la Carretera de Interlhorce a través de la Avenida Ortega y Gasset. Esta parte de la infraestructura será desarrollada por Mayfra Obras y Serviiocs por 794.300 euros (sin IVA), siendo el plazo de 12 meses.

Imagen del trazado de otro de los carriles bici proyectado por el Ayuntamiento de Málaga.

Unos dos kilómetros es la longitud de la plataforma que la empresa Construcciones y Obras Verosa va a construir entre la Avenida Juan XXIII hasta la Avenida María Zambrano, siguiendo también el eje de la Avenida Ortega y Gasset. En este caso, el presupuesto ronda los 556.410 euros (sin IVA) y el plazo, de 10 meses.

Y el cuarto de los trazados ya despejados, con 1,2 kilómetros de longitud y 6 meses de obras es el que partirá desde la Avenida Manuel Domínguez, en las proximidades de la Universidad, hasta llegar a la Avenida María Zambrano. El contrato ha sido formalizado con Acsa, Obras e Infraestructuras por 278.693 euros (sin IVA).

Todos los ramales ahora puestos sobre la mesa y en fase de inicio inmediato tienen la particularidad de que acaban generando una gran malla ciclista que abrirá la posibilidad de ir en bici desde el entorno de la estación Vialia (donde ya se llega en bici)  hasta el Martín Carpena, el Paseo Marítimo Antonio, la zona de Intelhorce y el campus universitario.