Renault ZOE 2017, desde 16.625€
La apuesta de Renault por el coche eléctrico es, posiblemente, una de las más fuertes de la actual industria automovilística. La firma del rombo cuenta a día de hoy con una completa gama de modelos eléctricos que abarcan tanto el uso particular como la utilización laboral, ampliando de esta manera sus alcance.
El modelo rey de la gama para particulares de Renault es el ZOE, un pequeño utilitario, similar al Clio, que se lanzó al mercado hace tres años. En 2017 ha recibido una ligera actualización que, si bien no marca una gran diferencia en términos estéticos, hace del ZOE uno de los eléctricos más interesantes de la actualidad.
El ZOE 2017 destaca por la incorporación de una nueva batería de 41 kWh, que otorga al ZOE una autonomía en ciclo NEDC de 400 km, que traducidos a la vida real suponen más de 300 km de autonomía con una sola carga. El ZOE 40 es, por tanto, uno de los eléctricos más capaces del momento, superando a rivales como el e-Golf de Volkswagen o el BMW i3, ambos con 300 km de autonomía homologada.
La gama 2017 del ZOE se compone de dos paquetes de baterías, uno de 24 kWh y el mencionado de 41 kWh. El ZOE de 24 kWh sólo está disponible con el acabado de acceso ENTRY, mientras que el de 40 kWh se puede adquirir con tres diferentes terminaciones, denominadas LIFE, INTENS y BOSE.
Los acabados ENTRY y LIFE, ofrecen una dotación común, que incluye elementos como el sistema multimedia R-Link, el climatizador automático, la instrumentación digital, el control de crucero o el cierre centralizado mediante tarjeta. Además, pueden instalarse, de forma opcional, llantas de aleación de 16", alarma o navegador, entre otros.
El acabado INTENS, sólo disponible con la batería de 40 kWh, amplía la dotación de los anteriores acabados con, por ejemplo, llantas de aleación de 16", tarjeta de entrada y arranque manos libres, sensores de luz y lluvia o elevalunas en las cuatro puertas. Por último, la terminación BOSE, la más cara, añade la tapicería de cuero, la calefacción para los asientos delanteros, el sistema de sonido premium y la cámara de visión trasera.
La otra gran novedad de la gama 2017 del ZOE es la posibilidad de adquirir el vehículo con la batería en propiedad, manteniendo también la posibilidad del alquiler de la batería. Con impuestos y descuentos añadidos, el precio del ZOE 2017 arranca en los 16.625€, siendo la versión más cara en alquiler la BOSE 40, con un precio de 23.725€.
Si queremos adquirir también la batería, los precios aumentan hasta los 24.125€ de la variante ENTRY 24, pasando a los 26.625€ del LIFE 40. La versión INTENS 40 tiene un precio de 28.425€, mientras que la versión BOSE 40 asciende hasta los 31.225€, aún por debajo de, por ejemplo, un BMW i3 equivalente.
