La firma española ha decidido finalmente completar la gama del Ateca con su versión más deportiva. La terminación FR llega a uno de los SUV de SEAT con el objetivo de ofrecer más prestaciones y una imagen más agresiva. El modelo, que estará expuesto hasta el próximo 21 de mayo en el Salón de Barcelona 2017, cuenta con un potente motor 2.0 TSI de 190 CV como referencia que aportará algo más de picante al catálogo de los de Martorell.

Las novedades no sólo se encuentran en la parte mecánica. La estética ha sido revisada, aportando nuevos elementos que los diferencian del resto de versiones ya existentes. El logotipo FR aparecen la parrilla delantera y en el portón trasero en una clara declaración de intenciones. El frontal ha sido modificado, aportando una nueva calandra de color negro y un nuevo paragolpes.

Esto también se traslada a la parte trasera, donde se ha instalado un paragolpes con una línea más deportiva que la habitual y un difusor específico, mientas que los pasos de rueda, ahora en el color de la carrocería, acogen unas llantas de aleación de 18 pulgadas que no desentonan en el conjunto y aportan más agresividad. En el interior, la imagen deportiva rezuma por los cuatro costados, con los asientos tapizados en Alcántara negra y el volante multifunción en cuero y costuras en rojo. Los logotipos FR, el nuevo pedalier y las estriberas con molduras en aluminio terminan de completar el vistoso habitáculo.

En cuanto al equipamiento, goza de una oferta muy completa, situándose por encima del de versiones ya existentes como la Reference, Style y Xcellence. Destacan el navegador, el detector de ángulo muerto con alerta de tráfico posterior, faros con tecnología Full LED, la cámara de visión de 360 grados, el control de crucero adaptativo ACC con protección de peatones, portón del maletero automático y asistente al aparcamiento. Además, cuenta entre las opciones el Control de Chasis Adaptativo, tecnología que mejora aún más la experiencia de conducción.

En cuanto a los precios, la oferta arranca con el 1.4 EcoTSI de 150 CV que está disponible en dos variantes: tracción delantera (desde 31.340 euros) o tracción total (34.000 euros). También se puede elegir entre caja de cambios manual de seis velocidades o la trasmisión DSG de doble embrague, aunque la versión 2.0 TSI de 190 CV únicamente estará disponible con esta última y tracción total (37.660 euros). Entre las mecánicas diésel, partimos de los 36.430 euros que cuesta el modelo equipado con un propulsor 2.0 TDI de 150 CV y tracción 4Drive, hasta los 40.730 euros del 2.0 TDI de 190 CV.

Gasolina

Seat Ateca 1.4 EcoTSI 150 CV St&Sp FR: 31.340 €

Seat Ateca 1.4 EcoTSI 150 CV DSG-7 St&Sp FR: 33.490 €

Seat Ateca 1.4 EcoTSI 150 CV 4Drive St&Sp FR: 34.000 €

Seat Ateca 1.4 EcoTSI 150 CV DSG-6 4Drive St&Sp FR: 36.150 €

Seat Ateca 2.0 EcoTSI 190 CV DSG-7 4Drive St&Sp FR: 37.660 €

Diesel 

Seat Ateca 2.0 TDI CR 150 CV 4Drive St&Sp FR: 36.430 €

Seat Ateca 2.0 TDI CR 190 CV 4Drive DSG-7 St&Sp FR: 40.730 €