Ya conocemos el ranking europeo de los países líderes en la fabricación de coches en Europa. Y una vez más, España está muy bien situada en esta clasificación, lo que confirma  nuestro país como una pieza clave en la industria de la automoción en el Viejo Continente.

En este sentido, durante el año 2020, el ejercicio más difícil de las últimas décadas, por la pandemia del coronavirus; el primer país fabricante de automóviles en Europa continuó siendo Alemania con 3,4 millones de unidades producidas, si bien esto supuso un descenso del 24,3% respecto al año anterior.

La segunda plaza de esta clasificación fue para España que produjo un total de 1,75 millones de turismos, lo que supuso una caída del 19,5%. Y la sorpresa ha venido en la tercera plaza puesto que habitualmente estábamos acostumbrados a ver a Francia en este lugar del podio y en este pasado 2020, en cambio, este país ha sido sustituido por República Checa, con 1,12 millones de coches producidos, un 19,3% menos.

La cuarta plaza fue para Eslovaquia con 943.847 unidades, un 12% menos y en quinto lugar encontramos a Francia, con 861.660 turismos producidos, lo que supuso una reducción del 45,8% de vehículos menos producidos, según datos de un informe de la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA), recogidos por Europa Press.

En total, la producción de coches en Europa fue de 14,13 millones de unidades en 2020, lo que supone un descenso del 22,3% y cerca de cuatro millones menos de vehículos fabricados si nos atenemos a la última cifra de 2019, año en el que se produjeron 18,17 millones de turismos en el 'Viejo Continente'.

Descensos menos acusados registraron otras regiones del mundo, como Norteamérica, donde se construyeron 9,96 millones de turismos, un 20,4% menos; así como en Asia, donde se ensamblaron 34,41 millones de unidades, un 12,3% menos. Solo en China se produjeron 19,34 millones de coches, un 6,4% menos.

En todo el mundo, la pandemia del coronavirus provocó que se fabricasen unos 12 millones de coches menos, hasta 61,35 millones de unidades, una cifra que es un 16,9% inferior que la registrada en 2019.

Exportaciones

Entre otros datos, la Unión Europea exportó turismos por valor de 110.000 millones de euros entre enero y noviembre del año pasado (últimos datos disponibles), unos 21.000 millones de euros menos que en el ejercicio anterior (-16%).

En el mismo periodo, la importación de coches en la región cayó un 19,7%, hasta 46.174 millones de euros. De esta manera, el sector mantuvo su balance comercial positivo en 64.036 millones de euros, un 13,2% menos.

En concreto, se exportaron 4,74 millones de automóviles, un 17,5% menos, y se compraron al resto de países 2,74 millones de unidades, un 32% menos, dejando un saldo positivo de casi dos millones de unidades.

En el apartado de vehículos comerciales y autobuses, en la Unión Europea se ensamblaron en 2020 un total de cerca de 3 millones de unidades, un 17,7% menos. Así, se exportaron vehículos comerciales por valor de 11.612 millones de euros entre enero y noviembre, un 22,7% menos, mientras que se importaron por valor de 5.650 millones de euros, un 24,4% menos. Así, el balance comercial también fue positivo, de 5.961 millones, un 21,1% menos.