Los SUV de tamaño mediano o SUV-C son unos coches muy demandados por los usuarios. Su aspecto de tipo 4x4 y su buena habitabilidad junto con un gran maletero hacen que sean un coche perfecto para aquellas familias con uno o dos hijos.

Y dentro de los SUV de tamaño medio existe una decena de modelos que suelen ser los más demandados y, a su vez recomendados. En esta lista podríamos hablar de modelos como:

• Hyundai Tucson
• Kia Sportage
• Renault Austral
• Peugeot 3008
• Toyota C-HR
• Ford Kuga
• Nissan Qashqai
• Cupra Formentor
• Renault Arkana

Todos estos modelos los hemos elegido por su calidad, pero también porque cuentan con versiones electrificadas que les dotan de la etiqueta eco (en el caso de los híbridos) y de la etiqueta cero en los híbridos enchufables. Algunos de ellos, además, cuentan con ambas tecnologías híbridos e híbridos enchufables.

Qué SUV híbrido lígero comprar

Comenzando por los híbridos, haremos una primera selección. Y aquí incluiremos los híbridos puros y los híbridos ligeros, que también logran la etiqueta eco de la DGT. Para diferenciarlos podemos decir que los híbridos pueden ir en eléctrico puro, si bien los híbridos ligeros en principio ayudan al coche, pero no lo mueven con electricidad.

En este sentido, de los modelos antes mencionados, los siguientes modelos pueden ser o bien híbridos o híbridos ligeros, todos ellos con la etiqueta eco:

• Hyundai Tucson (híbrido ligero e híbrido)
• Kia Sportage (híbrido ligero e híbrido)
• Renault Austral (híbrido ligero e híbrido)
• Toyota C-HR (híbrido)
• Ford Kuga (híbrido)
• Nissan Qashqai (híbrido ligero e híbrido)
• Renault Arkana (híbrido ligero e híbrido)

Por tanto, para compararlos lo que haremos será examinarlos por cada una de las tecnologías. Así que comenzamos con los híbridos ligeros... Y así quedarían con sus diferentes niveles de potencia y precios:

Por lo tanto, en esta primera tabla ya podemos ver alguna cuestión importante. La primera es que la gran mayoría de los motores híbridos ligeros son gasolina, después que rondan los 150 CV y a partir, de ahí que Renault y Nissan apuestan por tener unos precios muy competitivos; seguidos de Hyundai y Kia.

Qué SUV híbrido comprar

Ahora el siguiente ejercicio es hacer lo mismo pero con los SUV híbridos puros. Y en este sentido, los SUV que cuentan con un sistema híbrido son:

• Hyundai Tucson
• Kia Sportage
• Renault Austral
• Toyota C-HR
• Ford Kuga
• Nissan Qashqai

A continuación, ahora repasamos, por tanto, qué potencia tiene cada uno de ellos con el sistema híbrido y también qué precios y ofertas ofrecen:

Una tabla, por tanto, que nos permite ver que el C-HR es más económico, si bien también es de los más pequeños y menos potentes. Por otra parte, también se puede ver cómo Renault con el Austral está realizando una gran apuesta por ofrecer un precio competitivo.

Qué SUV híbrido enchufable comprar

Ahora el siguiente ejercicio es analizar esto mismo pero con los SUV híbridos enchufables. Recordamos en este sentido que estos coches tienen la etiqueta cero y pueden circular en modo 100% eléctrico varias decenas de kilómetros.

En este sentido, los SUV híbridos enchufables de tamaño medio son:

• Hyundai Tucson
• Kia Sportage
• Peugeot 3008
• Ford Kuga
• Cupra Formentor

A continuación, detallamos cuáles son los precios y la ficha técnica de cada uno de ellos.

Cuál elegir

Finalmente para saber cuál elegir de todos ellos, repasamos los principales aspectos que tienes que tener en cuenta:

1. Precio | Si analizamos la diferencia de precio entre unas tecnologías y otras veremos que el salto entre un tipo de motor y otro es de entre 5.000 y 8.000 euros. Por tanto, todo dependerá de lo que nos queramos gastar. Si estamos en torno a los 26.000 euros la mejor opción es un híbrido ligero. Si podemos invertir los 30.000 o 32.000 euros entonces es mejor dar el salto a un SUV híbrido. Y si pudiéramos llegar a los 40.000 entonces ya sería un híbrido enchufable.
2. Etiquetas | Los híbridos e híbridos ligeros tienen la etiqueta eco de la DGT. Y los híbridos enchufables cuentan con la etiqueta cero. Ambas etiquetas permiten el acceso a las Zonas de Bajas Emisiones, pero con la etiqueta cero, además, en ciudades como Madrid no se paga el estacionamiento regulado.
3. Tamaño | Dependerá de nuestras necesidades. Los más pequeños son el Toyota C-HR y el Renault Arkana. Los más grandes, el resto. Tienen un buen tamaño el Hyundai Tucson, Kia Sportage, Renault Arkana y Ford Kuga.

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