Poco a poco internet va creciendo a la hora de comprar un coche. Si bien es cierto que todavía muy pocas marcas apuestan por la venta directa (prácticamente solo podemos decir que están Tesla, Smart y Polestar, entre las principales); sí estamos viendo movimientos interesantes por parte de otras firmas, como la realizada por el Grupo Volkswagen que ha decidido cambiar el modelo de venta de sus eléctricos.

En esta ocasión, una de las marcas que han logrado un gran incremento por este canal ha sido Citroën, del Grupo Stellantis, que ha duplicado las ventas de coches por internet entre el año 2022 y el primer trimestre de 2023.

En concreto, el pasado año 2022 Citroën comercializó un total de 1.800 unidades por medio de internet, lo que supone un 4% del total de sus ventas (en torno a 43.000 unidades). Y en este año, en los tres primeros meses de 2023, la firma francesa ha alcanzado un total de 1.000 unidades, lo que supone el 8% del total de sus ventas (12.000 unidades).

De ahí que podamos decir que Citroën ha duplicado, pasando del 4% al 8%, las ventas por el canal digital, tal y como han reconocido Fabian Rodríguez, director de marketing en un encuentro con los medios hoy en Madrid, en la presentación del programa Citroën Citizen Services.

Por venta digital, la marca entiende realizar una configuración desde internet, avanzar en la financiación e incluso realizar un pago con una señal. No obstante, también, como conocen bien desde la marca, finalmente la compra definitiva se tiene que realizar en el concesionario, así que se le podría llamar un modelo mixto o bien un tipo de compra que se inicia con internet y se cierra en el punto de venta.

Citroën Citizen Services

Este anuncio del incremento de ventas online se ha realizado durante la presentación del programa Citizen Services, una serie de servicios de la marca con los clientes con la intención de aumentar, fomentar y mejorar la relación con los mismos.

Unos servicios que ofrece Citroën y que se caracterizan por ofrecer una mayor tranquilidad a los clientes. "Queremos que el cliente no tenga que preocuparse por cosas que le podemos resolver nosotros", señala Fabian Rodríguez.

Por ejemplo, uno de los servicios que ofrece Citroën a sus clientes es la posibilidad de realizar mantenimiento del vehículo a distancia. Gracias a este ‘tele mantenimiento’, desde Citroën afirman que están pendientes continuamente de saber lo que ocurre a los coches y en caso de que el vehículo pueda necesitar algún tipo de actuación, el cliente sería contacto por Citroën para realizar la operación de mantenimiento necesaria.

Continuando con las operaciones de mantenimiento, desde Citroën afirman que el usuario también puede gestionar directamente su cita con el taller. "Es el propio usuario el que tiene acceso a la agenda del taller y puede solicitar su cita", afirman. Además, es el propio usuario el que puede elegir el taller que mejor le convenga, tanto por distancia como por precio.

En este sentido, además, una vez que el coche está en el taller, si los empleados del mismo detectan que hay que realizar trabajos adicionales a los inicialmente contratados podrán realizar una videollamada con el cliente para contarle las operaciones que son necesarias.

Algo similar ocurre con los servicios de asistencia en carretera y en especial en los vehículos eléctricos. Entre otras razones porque en el caso de que un cliente de un coche eléctrico se quede sin energía en su batería, desde Citroën se comprometen a ‘asistirle’ hasta en tres ocasiones al año en un radio de 50 kilómetros.

También, desde Citroën, quieren potenciar que los usuarios de híbridos enchufables precisamente enchufen el vehículo y de ahí que los coches de la marca francesa manden mensajes a los clientes con cierta periodicidad, recordándoles que no está enchufando coches. Además, para los gestores de las flotas, también podrán conocer cómo recargan los empleados.

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