Comprarse un vehículo eléctrico en nuestro país todavía es algo muy novedoso y conlleva ciertos problemas. Las infraestructuras no están del todo desarrolladas para un número amplio de usuarios y este año 2018 ha sido uno en el que han faltado las clásicas ayudas para fomentar este tipo de coches de consumo responsable. Pese a ello, España ha cerrado un buen año en este campo con el sector creciendo exponencialmente.

En definitiva, en España han aumentado las ventas hasta una cifra superior a los 21 000 coches matriculados de estas características en el año 2018. Un aumento que aunque pueda sonar pequeño es bastante grande y esperanzador para el mercado de esta índole en nuestra tierra.

El coche eléctrico aumenta hasta un 60 por ciento en España

Concretamente, la asociación AEDIVE asegura que en diciembre del año 2018 ha habido un total de 2232 coches puramente eléctricos matriculados y unos 832 híbridos enchufables. Estas cifras nos arrojan un saldo en el 2018 de 21 181 coches divididos en 15 495 eléctricos puros (BEV) y 5686 híbridos enchufables (PHEV). Comparando estas cifras con el mismo periodo del 2017 esto nos da un aumento de un 60 o 70 por ciento. Estos datos engloban ciclomotores, coches, motocicletas, industriales, etcétera.

Además se han matriculado 1825 furgonetas eléctricas, 3938 ciclomotores y 3352 motocicletas eléctricas. Dividiendo los datos de distinta manera podemos ver el progreso de este mercado. Por marcas, SMART dse postula con 1459 turismos eléctricos puros. En industriales Renault vende 767 unidades. En ciclomotores, GOGORO ha vendido unas 848 unidades y en el sector de las motocicletas ha destacado SILENCE, con 2083 unidades. Mientras en autobuses eléctricos IRIZARse ha hecho con 9 ventas.

En cuanto a provincias, Madrid acumula en 2018 un total de 6995 vehículos entre turismos (3283), furgonetas (786), Quads (1), Cuadriciclos (55), Ciclomotores (1526), Motocicletas (1334), Camiones ligeros (2) y autobuses (8). Estos datos son frutos del programa de ayudas que la Comunidad de Madrid ha lanzado en diciembre, consiguiendo un total de 1018 matriculaciones de puros y 650 híbridos enchufables en los últimos 31 días de 2018.

Continuando con las provincias, Barcelona sigue en buena forma con 3811 matriculaciones de vehículos eléctricos puros divididos entre 962 turismos, 266 furgonetas, 2 quads, 37 cuadriciclos, 1.674 ciclomotores, 862 motocicletas, 1 camion medio y 7 autobuses. En híbridos enchufables Mitsubishi cierra el año con 1157 turismos en todo el año.