El nuevo HAVOC 8x8 RCV Omicrono
HAVOC, el dron terrestre sin piloto y con gran versatilidad de disparo: puede equipar desde cañones a lanzamisiles
En el marco de la feria IDEX 2025, Milrem Robotics ha presentado un blindado con propulsión híbrida y con hasta cinco toneladas de carga útil.
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Un gran cambio tecnológico ha quedado patente en los conflictos bélicos modernos. Los sistemas de guerra electrónica y las tecnologías que permiten el uso de todo tipo de vehículos autónomos, por tierra, mar y aire, están modificando las estrategias y las capacidades de los ejércitos en todo el mundo. Si los drones aéreos o UAV han cobrado gran protagonismo en conflictos como el que enfrenta a Ucrania y Rusia, los drones terrestres o UGV son el siguiente paso para proporcionar nuevas maneras de acometer misiones de reconocimiento, ataques y protección.
La feria IDEX 2025 que está teniendo lugar en Abu Dhabi es el perfecto escaparate para este tipo de soluciones. Uno de los fabricantes que más ventaja llevan en el terreno es Milrem Robotics, empresa estonia detrás de vehículos como Themis, el 'terminator' de la OTAN que se prueba en Ucrania y que España ya tiene en su Ejército. En el marco de la feria, la compañía ha presentado el HAVOC 8x8, un vehículo de combate robótico (RCV) híbrido con una gran versatilidad gracias a sus cargas modulares.
"El HAVOC RCV se ha diseñado para ofrecer una agilidad y una maniobrabilidad de alta velocidad sin precedentes, lo que permite a los mandos proyectar su fuerza con eficacia a grandes distancias", asegura Kuldar Väärsi, CEO de Milrem Robotics, en un comunicado de prensa. "Su robusto diseño y su avanzado sistema de propulsión híbrido permiten integrar armamento de gran calibre manteniendo la precisión y una letalidad superior en el campo de batalla. Como multiplicador de fuerzas versátil y fiable, esta plataforma redefine la eficacia operativa para los dinámicos y complejos escenarios de combate actuales".
Versatilidad modular
Este tipo de vehículos suponen un cambio en el paradigma de las operaciones militares a pie de campo. Las plataformas más modernas incorporan todo tipo de sensores a bordo dedicados a detectar, entre otras cosas, artefactos explosivos improvisados o minas. Además, también sirven como vehículos de ataque y defensa al integrar armamento de diferente tipo —desde una simple ametralladora a misiles— que sirven para ejecutar las misiones más arriesgadas sin exponerse a la pérdida de vidas humanas.
Los drones terrestres, como ya hicieron los aéreos, se proponen así como plataformas logísticas capaces de adaptarse a todo tipo de escenarios. En concreto, la propuesta de Milrem Robotics pasa por ofrecer un vehículo de apoyo para los blindados de infantería y los tanques principales dotado con capacidades autónomas avanzadas.
Presentación del vehículo autónomo HAVOC
Uno de los elementos clave del HAVOC 8x8 RCV es su propulsión híbrida-eléctrica, que le permite operar sigilosamente y ofrece un mayor alcance operativo, para aumentar todavía más la flexibilidad del sistema a la hora de adaptarse a los requisitos de diversos tipos de misiones.
Otra de sus ventajas es su ligereza, lo que le permite un rendimiento todoterreno superior al de los vehículos 8x8 tripulados. Con un peso de 15 toneladas, puede transportar cargas de hasta 5 toneladas tanto en carreteras convencionales como en terrenos accidentados, con la capacidad de superar obstáculos de hasta 60 cm, desniveles del 40% y vadear masas de agua de hasta 1 metro de profundidad.
Con unas dimensiones de 6,8 x 2,8 x 2,7 metros, el HAVOC 8x8 RCV dispone de una "vanguardista cadena cinemática eléctrica", lo que implica par instantáneo para conseguir mayor aceleración y agilidad. El rango de velocidades máximas se mueve entre los 50 km/h off-road y hasta 110 km/h en carretera. Además, cuenta con mejoras en la maniobrabilidad frente a los 8x8 convencionales gracias a una dirección pivotante que reduce el radio de giro hasta los 10 metros.
Potencia de fuego
Basándose en sus más de 10 años desarrollando plataformas de combate robóticas, Milrem ha diseñado el HAVOC para que se adapte a su plataforma común, que también aplica al Themis y a sus dos 'hermanos mayores', Vector y Type-X. Es una manera de agilizar la logística y el mantenimiento, además de facilitar la interoperabilidad de distintos tipos de módulos en todos sus vehículos.
Havoc armado con un sembrador de minas de KNDS Omicrono
Entre sus posibles cargas útiles, la compañía destaca una torreta de 30 mm con lanzamisiles de Frankenburg, un sembrador de minas de la francesa KNDS o el MCT-30 de Kongsberg, una torreta con cañón XM813 Bushmaster, que puede disparar proyectiles perforantes, de alta explosividad y de detonación aérea. Además, el vehículo cumple las normas de blindaje STANAG 4569 de la OTAN, lo que lo protege frente a ataques de energía cinética, artillería y explosiones de artefactos explosivos improvisados.
A diferencia de otros UGVs, pensados únicamente para ser pilotados de forma remota, el HAVOC cuenta con un alto nivel de autonomía, con la capacidad de tomar decisiones tácticas dentro de unos límites predefinidos. En todo caso, aclara el fabricante, los disparos deben ser autorizados por un operador humano.
"Con el lanzamiento del 8×8 RCV, estamos estableciendo un nuevo estándar en sistemas de combate terrestres no tripulados", asegura Henrik Kotkas, jefe de producto de Milrem Robotics. "Esta plataforma combina tecnología punta con consideraciones prácticas de diseño para ofrecer unas capacidades operativas inigualables".
