Contratada la obra para continuar el carril bici de A Coruña por la rotonda das Paxariñas

El Ayuntamiento de A Coruña adjudicó este viernes, por 188.133 euros, la contratación de la ejecución de las obras para la disposición de un nuevo carril bici entre la glorieta de Elviña y la avenida de Pablo Picasso, trabajos que serán cofinanciados en un 80 % por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER). Las obras serán realizadas por la constructora Arias Infraestructuras.

El proyecto, que se enmarca dentro de la batería de iniciativas del Gobierno municipal de Inés Rey para impulsar la movilidad alternativa, está ideado para disponer un carril ciclista que cruce la calle José Miñones Bernárdez para conectar los carriles ya existentes en la avenida Salvador de Madariaga y Pablo Picasso, multiplicando las posibilidades de combinación para la ciudadanía que apuesta por el uso de vehículos no motorizados y salvando un punto especialmente complejo para las bicicletas como es la rotonda de las Paxariñas.

El nuevo carril ciclista está diferenciado en tres tramos: en el primero y el tercero, antes y después de la rotonda das Paxariñas, se instalará un carril ciclista unidireccional a ambos lados de la calzada, siguiendo la dirección del tráfico motorizado; y, por otra parte, en el tramo intermedio, para efectuar el cruce de la rotonda, se trasladarán ambos sentidos de la circulación del carril ciclista a un mismo lado, ocupando y ampliando la acera existente por la margen sur de la rotonda.

Los trabajos, que tendrán una duración de tres meses desde el inicio hasta la finalización de las obras, se aprovecharán para reordenar los espacios peatonales, ampliando los cruces próximos con el objetivo de mejorar la visibilidad y también la accesibilidad general de los trayectos peatonales, para favorecer su uso por parte de personas con movilidad reducida.

Los detalles del carril bici

Para la correcta disposición del carril ciclista se llevará a cabo el fresado del pavimento existente y, a continuación, se extenderá una capa de 3 centímetros con la mezcla bituminosa, pigmentada en rojo. El carril será de 1,70 metros de ancho cuando los sentido de circulación del mismo estén separados por calzadas. En la zona donde @ambos los dos sentidos se unen tendrá una anchura de 3 metros.
Además, en la zona de cruce de la rotonda bajo el viaducto de Alfonso Molina será necesario llevar a cabo una ampliación de la plataforma peatonal en la que se incorporará el paso ciclista. En este caso, el carril ciclista no se incluirá en la calzada para no reducir la seguridad vial de los vehículos de la glorieta. En este tramo, para ejecutar la ampliación de la acera, será preciso remeter un terraplén existente, recubierto por chousas de piedra natural, por medio de un muro de hormigón.
El entorno ganará más zonas verdes
El proyecto contempla la ampliación de zonas verdes, plantándose nuevos ejemplares de árboles y con el trasplante de las existentes que sean incompatibles con la nueva configuración dispuesta, trasladando las mismas alas zonas verdes próximas.
Además, se instalará un nuevo aparcabicis en el entorno del comprado de Elviña.