El BNG de A Coruña propone aparcamientos disuasorios para mejorar la movilidad en Agrela
Señalan que esos aparcamientos deberían estar conectados con el transporte público para trasladar a los trabajadores y trabajadores a sus puestos
18 septiembre, 2023 18:21La concejala del BNG, Avia Veira, mantuvo esta mañana una reunión con los trabajadores y trabajadoras de Agrela para tratar los problemas de movilidad de la zona, provocados por la falta de plazas de aparcamientos y las insuficiencias del transporte público urbano.
"Estamos aquí respondendo a unha demanda de traballadoras e traballadores do propio polígono que denuncian os graves problemas que teñen á hora de se desprazaren aos seus postos de traballo", indicó la concejala nacionalista.
El problema de movilidad condiciona a los trabajadores y trabajadoras de la zona a la hora de acceder a sus puestos de trabajo. "Hai anos que vimos denunciando que se non tes un vehículo privado non podes vir traballar ao Polígono de Agrela. E tal e como están os prezos dos automóbeis, dos combustibles e dos seguros, non todo o mundo se pode permitir o luxo de ter un coche", expone Veira.
Para encontrar una solución a esta problemática el BNG presente tres propuestas: "A primeira proposta é a habilitación de aparcadoiros disuasorios no polígono para aquelas persoas, por exemplo da comarca, que se vexan obrigadas a viren en vehículo privado. A segunda é que eses aparcadoiros estean ben conectados cun transporte público. Unha liña de buses que debe pasar por eles cada cinco minutos co obxectivo de trasladar as e os traballadores aos seus traballos", relató Avia Veira.
A mayores, los nacionalistas tienen una tercera propuesta que consiste en poner en valor la infraestructura ferroviaria que existe en el polígono, en el marco de una futura puesta en marcha de un tren de proximidad en la ciudad y la comarca.
"Vimos aquí a darlle solucións aos problemas que nos formulan as e os traballadores. Estas propostas desde logo habémolas trasladar ao Pleno", indicó la concejala del Bng, que también enfantizó en la necesidad de reducir el tráfico de automóviles y trabajar en la movilidad peatonal del polígono.