Aprobado el proyecto para construir sendas para bicicletas y peatones en Alfonso Molina en A Coruña
Está previsto invertir unos 5,9 millones de euros en actuar sobre 1,4 kilómetros de la avenida coruñesa
18 abril, 2024 11:43El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado el expediente de información pública y definitivamente el proyecto para adecuar la Avenida Alfonso de Molina, en A Coruña, al tránsito de ciclistas y peatones con la construcción de carriles bici y sendas, entre otras actuaciones. Próximamente, el anuncio será publicado en el Boletín Oficial del Estado (BOE).
Está previsto invertir unos 5,9 millones de euros (IVA incluido) en actuar sobre 1,4 kilómetros de la avenida coruñesa (entre los puntos kilométricos 1,190 y 2,600) para impulsar su integración ambiental y la movilidad activa y sostenible.
El proyecto define las sendas peatonales/ciclistas que discurrirán paralelas al tronco de la avenida Alfonso Molina, asegurando la permeabilidad transversal del tramo y la integración paisajística del entorno, generandoo mejorando las zonas verdes anexas a dichas sendas.
Se incluye la construcción de una pasarela peatonal y ciclista en el enlace de Pocomaco y Matogrande, que facilitará el acceso hacia la universidad y nuevos viales que posibilitan la realización de nuevos movimientos y accesos.
Remodelación
El Ministerio ha iniciado recientemente las obras de remodelación de la avenida de Alfonso Molina, con un presupuesto de 18,3 millones de euros (IVA incluido). La actuación pretende mejorar la funcionalidad, la capacidad y la seguridad vial de esta avenida, muy importante para A Coruña y su área metropolitana.
Para ello, se minimizarán los importantes movimientos de trenzado existentes que se generan especialmente en horas punta entre los nudos de la AP-9, el nudo de Matogrande-Pocomaco y el nudo de Ponte da Pedra-San Cristóbal. Estos trenzados causan problemas de seguridad vial que dan lugar a retenciones, congestión, ruido y contaminación, con una afectación global a los accesos a la ciudad y finalmente a la movilidad de toda el área metropolitana.
Para lograr este objetivo, han sido proyectadas nuevas vías de servicio laterales en ambos sentidos de circulación que permiten reordenar los accesos existentes, aunque será necesario reponer las dos pasarelas peatonales afectadas que cruzan la avenida.
Por su parte, desde febrero ya está en servicio la pasarela peatonal entre los barrios de Pedralonga y Palavea, en el punto kilométrico 3,550 sobre la propia AC-11, cuyos trabajos han contado con una inversión de 1,4 millones de euros (IVA incluido) y se han financiado a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia