Formalizado el contrato para humanizar el segundo tramo de As Pías, en Ferrol

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha anunciado, esta mañana, la formalización del contrato de humanización del segundo tramo de As Pías, en Ferrol, que conlleva asociada una inversión de 4,9 millones de euros y que busca hacer de este acceso a la ciudad un gran bulevar que ejerza de sutura entre los barrios de la ciudad.

Este anuncio evidencia avances de cara a la materialización de la urbanización y calmado de tráfico del tramo que discurre entre el punto kilométrico 0,600 y 1,1000 de la FE-14 y que implicar remodelar el enlace de conexión entre Caranza y O Bertón.

Obra en dos tramos

Las obras forman parte de una actuación, en dos tramos, que en su conjunto tiene como objetivo convertir 1,1 km de la FE-14 (entre los km 0,000 al 1,100) en una vía urbana para "incrementar la seguridad vial, impulsar la movilidad sostenible y romper las barreras entre los barrios, lo que supondrá una notable mejora en la calidad de vida de los vecinos", detallan desde el Ministerio.

Situación actual y posterior a la actuación. Fuente: Mitma.

El primer tramo de la citada intervención ya ha sido licitado por un importe de 4,96 millones y está a la espera de adjudicación, dando cumplimiento a uno de los compromisos de gobierno del regidor ferrolano, Ángel Mato, y solventando una reclamación histórica que tiene un plazo de ejecución previsto de plazo de ejecución previsto de 29 meses.

En las obras de ambos tramos, detalla el Ministerio, se moverán un total de 167.000 m3 de tierras y se crearán 40.700 m2 de zonas verdes, 14.900 m2 de aceras y 1.530 m2 de carril bici. El proyecto está financiado con cargo al Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia de la UE.

"Espaldarazo definitivo"

El alcalde de Ferrol, Ángel Mato, ha celebrado esta noticia que supone un "escrupuloso" cumplimiento de los plazos por parte del Ministerio y que, ha apuntado, motivará que las obras puedan comenzar "en breve".

La humanización de As Pías, reiteraba Mato, es un "espaldarazo definitivo" para el modelo de ciudad por el que apuesta el gobierno local, situando al peatón como máxima prioridad.