Así es la alternativa al viaducto de la A-6 que se estrena este miércoles

SANTIAGO DE COMPOSTELA, 20 Jul. (EUROPA PRESS) –

El desvío habilitado por el derrumbe del viaducto de Castro, de la A-6, en la conexión de Galicia con la Meseta, se pondrá en marcha este mismo miércoles. Concretamente, tal y como ha informado el Ministerio de Transportes Movilidad y Agenda Urbana (Mitma), este desvío se hará entre los puntos kilométricos 428+600 y 432+500 de esta autovía. Estará operativo a partir de las 11:00 horas.

Esta solución es la que el Ministerio de Transportes ha trasladado este martes a las comunidades de Galicia y Castilla y León, la cual se suma a una alternativa para el transporte pesado que está previsto que se ponga en marcha en otoño y que, en esencial, tiene previsto habilitar ventanas nocturnas. En declaraciones a los medios en Santiago, José Miñones, delegado del Gobierno , ha celebrado que la puesta en marcha de esta alternativa se hace "en tiempo récord" y antes de lo previsto.

La alternativa al viaducto de la A-6 acorta en 6,6 kilómetros el desvío

Con la solución dada, se acorta en 6,6 kilómetros el desvío, que pasa de tener 10,7 a contar con 4,1 kilómetros, estableciendo así la operatividad de la autovía entre los puntos 422+000 y 428+600. Esto permitirá reducir en más de la mitad el tiempo de paso actual por el desvío, tanto para vehículos pesados como para ligeros -tanto en horas punta como en horas valle-, "quedando, en el peor de los casos, entre unos cinco y seis minutos", dijo Miñones.

Este alternativa ha sido criticada por la conselleira de Infraestruturas de la Xunta , Ethel Vázquez, ha reclamado una "solución provisional completa", eliminando el tráfico por Pedrafita. "Esperamos que nos den una solución completa, a día de hoy, lo que tenemos es una obra menor que, unicamente, son 6 kilómetros", ha manifestado Ethel Vázquez, en las declaraciones previas al encuentro, a preguntas de los medios.

Rutas alternativas para los transportes especiales

La dirección general de Carreteras de Mitma también está trabajando en una serie de rutas alternativas que se plantean para los transportes especiales que venían utilizando en la A-6 a su paso por Pedrafita do Cebreiro y por sus dimensiones no pueden utilizar los desvíos actuales.

Una posible solución para muchos de los transportes especiales en esta situación es a través de la A-6 hasta Benavente utilizando posteriormente la A-52, la AG-53, la AP-53 y la AP-9 hasta Ferrol. Esta ruta alternativa implica la utilización del desvío de las obras del enlace orbital de Santiago, ubicado en el punto kilométrico 64 de la AP-9. El paso por este desvío se efectuará en ventanas horarias.

En este escenario, el general de Carreteras ha informado que otra solución en fase de estudio para el tráfico general con sentido Madrid es el establecimiento del desvío desde la A-6 a la N-VI en el semienlace Este de Pedrafita do Cebreiro, ubicado en el kilómetro 431 de la A-6. Asimismo, esta última propuesta permitiría el tránsito de vehículos especiales, en ambos sentidos.

Esta solución está siendo diseñada por el Ministerio en coordinación con la Dirección General de Tráfico (DGT) y Guardia Civil de las provincias de Lugo y León. Con ella, se reduciría a la mitad la intensidad media diaria actual (5.000 vehículos diarios que aumentan a 6.000 en período estival, con un 30% de pesados).

De este modo, la travesía de Pedrafita do Cebreiro recibiría solo el tráfico general sentido A Coruña, volviéndose a una intensidad de tráfico en la travesía análoga a la existente antes del 7 de junio, fecha en la que se activaron los actuales desvíos.