El diputado del BNG en el Congreso, Néstor Rego, y el portavoz municipal y candidato del frente nacionalista a la alcaldía da Coruña, Paco Jorquera, han presentado más de 30 enmiendas registradas a los Presupuestos del Estado de 2023 para la comarca y ciudad de A Coruña por un montante total de más de 260 millones de euros.

La organización nacionalista focalizará la negociación en el incremento de las inversiones en materia de infraestructuras y servicios. También demandan la implicación del Gobierno en la reforma de instalaciones y edificios de titularidad estatal para impulsar A Coruña y dotarla de más y mejores servicios. La organización avaló los presupuestos las pasadas semanas señalando el estancamiento de las inversiones en Galicia en 2023.

Por contra, el proyecto presentado por el ejecutivo incrementa las inversiones en la mayoría de territorios, según el BNG: "Estes orzamentos constitúen a nula vontade do Goberno do Estado para que a Galiza supere o déficit histórico que sofre en materias como a mobilidade, sobre todo en infraestruturas ferroviarias, ou servizos", han asegurado. Para el diputado nacionalista, "o Goberno está a cumprir só os compromisos adquiridos para contentar a OTAN e o negocio do complexo militar estadounidense, máis continúan sen subir as pensións mínimas até o 60% do Salario Medio e superar a fenda territorial e a de xénero", dice, sobre lo que matiza que "non recollen partidas suficientes para asumir 50% das axudas á dependencia nin tampouco para atallar solucións á crise industrial que atravesa á Galiza e apostar por unha transición verdadeiramente xusta".

En este sentido, proponen transferir los 3.000 inmuebles de la SAREB a Galicia para posibilitar una política de vivienda pública y una vivienda de alquiler.

Infraestructuras ferroviarias y conexiones

"O BNG presenta emendas aos Orzamentos do Estado co obxectivo fundamental de mellorar o investimento no noso País xa que a proposta presentada polo Goberno do Estado non soluciona o déficit histórico, sobre todo en materia de infraestruturas e servizos” explica el diputado nacionalista, que subrayó que "estas enmendas tamén buscan incorporar medidas políticas de carácter social que contribúan a paliar a crise económica e social provocada pola suba de prezos".

"A mobilidade ferroviaria é a mobilidade do futuro. É un medio de transporte eficiente, eficaz e sustentábel. Se queremos diminuír o uso do vehículo particular, temos que prever e prover medios de transporte público" enfatiza Rego. En este sentido, el frente nacionalista registra enmiendas para la modernización ferroviaria de las líneas A Coruña-Lugo y A Coruña-Ferrol, que llevan más de 100 años "sen modernizar nin modificacións significativas", critican.

El deputado señala que "o Goberno, unha vez máis, non ten a vontade de implantar o servizo de cercanías na Galiza mais si noutros puntos do Estado que xa o posúen", además de considerar que "non se explica como a rexión da Coruña-Ferrol, que conta con máis de 650.000 habitantes, non conte co servizo de cercanías mais outras áreas con, por exemplo, 270.000 habitantes xa o posúan". Por otra parte, Rego reclamará durante la negociación del proyecto, la reforma de la Avenida da Vedra (AC-11) por petición del grupo municipal del BNG.

"Pretendemos mellorar a relación coa trama urbana e mellorar a seguranza viaria. O Goberno comprometeuse hai tempo con esta obra, agora debe cumprila" asevera. También demandará una dotación suficiente para la reforma del Ponte da Pasaxe (AC-12) que conecta Coruña y Oleiros.

Proyecto Cidade da Coruña

"Propoñemos tamén a inclusión dunha partida de 5 millóns de euros destinada á Cidade das TIC. Este é un proxecto de importancia estratéxica para o a nosa cidade e comarca, chamada a constituírse nun polo de referencia no eido das tecnoloxías da información e a comunicación e a innovación dixital", Subrayó el portavoz municipal del BNG.

"Sobre todo, quero destacar unha enmenda cunha dotación de 200 millóns de euros para a fachada marítima da Coruña. Unha cantidade equivalente á débeda contraída polo Porto da Coruña con Portos do Estado” enfatiza o candidato á alcaldía", detalló. A su vez, argumentó que "o Goberno do Estado segue negando ao Porto da Coruña o que concede a outros portos de interese xeral, como aconteceu co Porto de Valencia, por iso esiximos que o Estado contribúa á transformación dos terreos do porto interior da Coruña -titularidade estatal- por unha cantidade equivalente á débeda da Autoridade Portuaria da Coruña con Portos do Estado acometendo a súa transformación, en colaboración co Concello da Coruña e outras administracións, e asegurando o mantemento da titularidade dos usos públicos dos terreos".

Asimismo, hizo hincapié en el registro de enmiendas presentadas para la rehabilitación y puesta en valor de edificios y monumentos históricos como la antigua cárcel de A Coruña (como paso previo para una posterior cesión al Concello de A Coruña) y las obras de reforma del Centro Oceanográfico.

Aumento de la inversión

El diputado en el Congreso y candidato a la alcaldía insistió en la necesidad de asegurar la dotación de una partida suficiente (4 millones de euros) para la regeneración de la Ría do Burgo: "Canto antes se leve a cabo a depuración das augas da Ría, antes poderán retomar a actividade as mariscadoras e mariscadores, cunha Ría ao máximo rendemento", destacan.

El BNG ha presentado enmiendas para incrementar la dotación para la cuarta ronda, la conexión de la AP-9 con la AC-14 y la conexión da AC-415 con la Autovía de acceso al Puerto Exterior. "Queremos que se acometan actuacións de rexeneración de areais e espazos costeiros en Oleiros, rehabilitar o edificio da Terraza en Sada para transferir a súa titularidade ao ente municipal; dotar dun Centro de Interpretación ao Castro de Punta Langosteira e mesmo acondicionar o Pazo de Albedro para usos socio-sanitarios ou realizar un estudo para o illamento de vivendas afectadas pola pegada sonora do aeroporto" enumera el diputado nacionalista.

Ambos representantes coinciden en que "estas emendas pretenden corrixir uns orzamentos claramente insuficientes con respecto aos investimentos na cidade da Coruña, a súa comarca e para o conxunto da Galiza, ante as ausencias clamorosas do proxecto presentados polo executivo". "Damos marxe á negociación porque entendemos que este proxecto dista moito de solucionar os problemas que atravesa a cidadanía na actualidade" explican, mientras advierten que "o voto final do BNG dependerá do resultado das negociacións".