Las matriculaciones de vehículos en Galicia se sitúan en las 2.442 este mes de junio, según los datos facilitados por la patronal de concesionarios Faconauto y Ganvam. "La campaña turística apunta a niveles récord lo que ha impulsado las compras de las empresas alquiladoras, que se han podido realizar gracias a una estabilización en la cadena de suministro de piezas y semiconductores", ha dicho el director de comunicación y marketing de Anfac, Félix García, con respecto a los datos totales registrados en el conjunto del país, que superan las 100.000 unidades vendidas.

Por provincias, las matriculaciones de turismos y todoterrenos han aumentado un 2,28% hasta las 941 unidades en la provincia de A Coruña, 686 de ellas de particulares. En el caso de Lugo, el total del mercado asciende hasta las 333 con una variación positiva del 18,09%, mientras que en Ourense este porcentaje se eleva hasta el 25,43% con un total de 291 nuevas matriculaciones; 196 de particulares, 91 de empresas y 4 de Rac. Finalmente, en Pontevedra también han aumentado las ventas hasta los 877 turismos y todoterrenos, lo que supone una variación del 12,29%.

"Los factores que condicionaban la producción de vehículos, tales como la falta de chips, se están dejando atrás y esto está permitiendo agilizar las entregas", ha apuntado en un comunicado la directora de comunicación de Ganvam, Tania Puche, mientras que el director de comunicación de Faconauto, Raúl Morales, ha señalado que "lo normal es que el buen comportamiento del mercado de la automoción visto hasta ahora se mantenga también de cara a la segunda mitad del año".

Los datos registrados en España anuncian un incremento de ventas en el sexto mes del año del 13,3% hasta alcanzar las 101.085 unidades. Así, por primera vez en 2023, se logra superar la barrera de las 100.000 unidades, impulsado por la mejora en la producción de vehículos y del crecimiento de las ventas rent-a-car debido al periodo estival. Por otra parte, las emisiones medias de CO2 de los turismos vendidos en junio se quedan en 117,1 gramos por kilómetro recorrido, un 3,7% inferior que la media de emisiones en el mismo mes en 2022.