• La DGT realiza esta semana en Galicia una campaña de control de luces y neumáticos

Los neumáticos son el principal elemento de seguridad de un vehículo y, por eso, es fundamental prestar especial atención a su estado para circular con tranquilidad. Vigilar la presión de las ruedas, así como el desgaste de la banda de rodadura, son cuestiones esenciales que debemos tener en cuenta antes de realizar un viaje, independientemente de su duración.

Precisamente, las patrullas de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil vigilarán con especial atención las luces y neumáticos de los vehículos que circulen estos días por las carreteras de Galicia con motivo de una nueva campaña de la Dirección General de Tráfico (DGT), que durará hasta el domingo 29 de octubre.

¿No sabes cuándo cambiar los neumáticos? ¿Desconoces si es peligroso retrasar dicho cambio? ¿Es recomendable cambiar los neumáticos por otros de invierno con motivo de la bajada de las temperaturas y la llegada de las lluvias? No te preocupes si no sabes por donde empezar porque en Quincemil hemos estado hablando con eAuto (avenida Quinta, 7) para conocer la respuesta a estas preguntas.

Las ruedas no tienen una "fecha de caducidad" exacta

Las ruedas no tienen una "fecha de caducidad" exacta, aunque es habitual escuchar que a los ocho o diez años hay que sustituirlas, a pesar de no existir ninguna norma, reglamento o directiva, tal y como recuerda la Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos (Adine). Si bien, como ya sabemos, los neumáticos están hechos con gomas, "que acaban cuarteando por el sol, la lluvia y los cambios de temperatura", explica a este medio uno de los técnicos de eAuto, Miguel Paz

Por eso, el tiempo no es el único factor que influye en el cambio de neumáticos, siendo el desgaste de los mismos, ya sea regular o irregular, uno de los principales motivos de su sustitución. También hay que prestar atención a los golpes, puesto que pueden dañar internamente la rueda. "A lo mejor el neumático no está desgastado ni cuartado, pero se ha llevado un golpe con una posible rotura de la malla interna. Esto es muy peligroso porque puede reventar en cualquier momento", asegura Miguel Paz.

El técnico del taller mecánico eAuto aconseja a los conductores de A Coruña montar un tipo de neumático u otro en función del uso que se le vaya a dar al vehículo. "Una conducción a 120 km/h en autopista tiene un menor desgaste de neumáticos, frente a otra que se realice en una carretera con curvas. También tiene que ver el peso, no es lo mismo que una furgoneta que esté cargada o descargada".

En cuanto al número de kilómetros indicado para el cambio de neumáticos, Miguel Paz indica que ronda entre los 40.000 y 50.000, aunque con una "conducción súper tranquila" pueden llegar a durar unos 60.000. ¿El precio de cada uno de estos neumáticos? Aunque Miguel Paz asegura que el mundo del recambio del automóvil es "un mundo aparte", el precio medio es de 200 euros, pero "los hay más baratos y más caros".

¿Es peligroso retrasar el cambio de neumáticos?

El técnico de eAuto, Miguel Paz, explica a este medio que las ruedas son la primera línea de seguridad que tiene el vehículo con el suelo. "Si no cambias el aceite, puede romper el coche, pero no vas a llevar un golpe". "El principal elemento de seguridad es que los neumáticos estén en buenas condiciones", insiste.

Aunque se ha hecho de rogar, el otoño ya está aquí, acompañado de una bajada general de las temperaturas, valores que irán descendiendo a medida que avance el mes. En este contexto, muchos conductores se preguntan si es necesario realizar el cambio de neumáticos por otros de invierno, una cuestión que nos aclaran desde eAuto.

"Si vives en Andorra o vas de vacaciones a Pedrafita do Cebreiro (Lugo), y te gusta mucho esquiar, puedes poner los neumáticos de todo tiempo, pero con los de verano bastarían para la lluvia. Si alguien monta en A Coruña un neumático de todo tiempo es porque tiene previsto circular en zonas con nieve, ya que aquí no vas a tener ninguna mejora".