En el día de ayer, la estación de ferrocarril de Ferrol estuvo más concurrida de lo habitual. La escasa frecuencias y la duración del trayecto han sumido a la infraestructura en una suerte de letargo que varias plataformas han querido evidenciar con un viaje reivindicativo en tren desde Irún hasta la urbe naval.

A la comitiva se unió también, desde Ribadeo, la Plataforma en Defensa do Tren de A Coruña que, en la jornada de ayer, manifestaba que la ruta seguida para llegar a la ciudad departamental es una de las más bonitas y también "máis lentas". "O potencial é enorme para levar persoas ou mercadorías. A falta de intelixencia política, tamén", zanjaban.

Esta llamada de atención busca servir para evidenciar la necesidad de fomentar unos servicios de cercanías "dignos para a nosa comarca e para o noso país", según detallaban desde el grupo municipal del BNG en Ferrol.

Y es que, según señalan las voces expertas, la infraestructura ferroviaria que vertebra la comarca y la conecta con Galicia requiere de inversiones que garanticen que aumente su competitividad en materia de tiempos, aumentando su atractivo en relación a otras opciones como el autobús o el vehículo particular.

La adecuación del sistema al de otras localizaciones del Eixo Atlántico permitiría dotar a Ferrolterra de un sistema de comunicación híbrido para mercancías y pasajeros que comunicaría la ciudad departamental y la herculina en aproximadamente 35 minutos.