Baile de competencias con respecto a la calle Feve que da acceso a la estación de Xuvia en Narón (A Coruña). El BNG en la ciudad solicitó hace meses al Concello de Narón que arreglase la entrada y el área que sirve de estacionamiento de vehículos ante el desgastado estado que ambas presentan. Según los nacionalistas, la respuesta de la Administración local fue que ese tramo pertenece al Estado.

Tras esta respuesta, el diputado nacionalista en el Congreso, Néstor Rego, registró en el mes de junio una pregunta dirigida al Gobierno central en la que buscaba saber si tiene conocimiento del mal estado de la zona, "con múltiples socavones y amplias franjas sin capa de asfalto" y que "necesita la reposición de las aceras, la mejora de la señalización y la poda de varios árboles". Además, también preguntaba si el Concello había hecho alguna reclamación en ese sentido al Estado. La sorpresa de los nacionalistas llegó con la respuesta del Gobierno el pasado 19 de septiembre, que recoge que "el vial de acceso a la estación y su zona de aparcamiento próximos a la misma se encuentran fuera de la zonificación calificada como sistema general ferroviario por el Plan Xeral de Ordenación Municipal (PXOM) de Narón, no siendo, por tanto, de competencia del Gobierno, a través del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana y ADIF, sino municipal del Concello de Narón".

Ante esta respuesta, la portavoz del BNG en Narón, Olaia Ledo, mostró su malestar con el Concello de quien "necesitamos respuestas serias, no comprendemos cómo pueden engañarnos cuando lo que solicitamos es para mejorar Narón", aseveraba.

Por su parte, ante la situación dada a conocer esta mañana por los nacionalistas, el Concello de Narón informa de que en el año 2015, el propio ADIF solicitó al Concello que se incluyese la calle a la que hace referencia el BNG en sus propiedades y, según afirman fuentes de la Administración local, "así figura desde entonces en el inventario municipal". El Concello asegura por tanto que el territorio comprendido dentro de los límites de color magenta (ver imagen abajo) pertenece al Estado, lo que incluye la zona en mal estado que denuncia el BNG, por lo que la Administración local sigue entendiendo que es el Gobierno central quien debe hacerse cargo de las mejoras reclamadas.

Imagen: Concello de Narón

El documento registrado en junio por Rego también preguntaba al Gobierno si mantendrá en condiciones óptimas las instalaciones relativas a esta estación, en aras de apostar por el transporte ferroviario, y si entra en sus planes el refuerzo de medios personales y el incremento de frecuencias para convertir la línea de tren, antes conocida como Feve, "en un verdadero servicio de cercanías competitivo". En este sentido, el Gobierno se ha limitado asegurar que los servicios de media distancia entre Ferrol y Oviedo "tienen restablecida la misma oferta que existía con anterioridad a la pandemia, a lo que se añaden otros 96 trenes semanales entre Ferrol-Ortigueira" y a recordar una acción realizada el pasado mes de julio por la que se incrementó de forma puntual el número de plazas para facilitar los desplazamientos al Festival Internacional do Mundo Celta de Ortigueira, algo que no repercute en los usuarios diarios del tren en la actualidad.