El vicepresidente segundo y conselleiro de Presidencia, Justicia y Deportes, Diego Calvo, participó hoy junto con la delegada territorial de la Xunta en Ferrol, Martina Aneiros, en la clausura de las Jornadas puerto-empresa. Impulsando la industria del futuro, en Ferrol, donde destacó la importancia del puerto de Ferrol en la recuperación económica de las comarcas de Ferrol, Eume, Ortegal y A Mariña lucense. Por eso, abogó por diversificar la actividad para lograr el asentamiento de nuevas empresas con iniciativas como las que se están llevando a cabo encaminadas hacia una transición justa y ordenada necesaria para a toda la industria gallega.

En esta línea, destacó proyectos previstos por la Autoridad Portuaria Ferrol-San Cibrao en colaboración con empresas como Reganosa con el objetivo de convertirse en un hub energético e industrial. Se trata de una iniciativa preseleccionada por la Xunta para optar al Fondo de Transición Justa, en la que participan empresas punteras del sector y con fuerte arraigo en la comarca. Con una inversión prevista de 35 millones de euros en cinco años, contribuirá a que las empresas vinculadas al puerto puedan tener una garantía de suministro de energía a un precio competitivo.

También puso como ejemplo la futura planta de ensamblaje de estructuras eólicas flotantes que promueve la empresa Nervión Naval Offshore con una inversión de 24 millones de euros. El vicepresidente segundo incidió en que la Xunta colaborará con la Autoridad Portuaria en los proyectos que permitan avanzar hacia esa transición justa. Además, explicó que cuando el próximo año esté operativo el enlace de tren al puerto exterior de Caneliñas, esta conexión incrementará la actividad económica de todo el entorno.

Del mismo modo, exigió al Gobierno central concreción sobre las convocatorias de los fondos europeos para proyectos estratégicos en la comarca, como la fábrica de metanol verde de Forestal del Atlántico en Mugardos o la planta de neumáticos de Sentury Tires en As Pontes. También está prevista una planta de hidrógeno verde de Reganosa y EDP en la localidad pontesa que ya consiguió fondos europeos.

En cuanto al sector del naval, con un importante peso en la comarca de Ferrolterra, Diego Calvo volvió a reclamar al Ejecutivo estatal la construcción del dique seco en Navantia para avanzar en la implantación del astillero 4.0 y agilidad en las convocatorias del Perte del naval. Recordó que desde que el pasado mes de octubre la ministra de Industria presentara el Perte en Vigo, y sin diálogo previo con el sector, ya van con retraso las convocatorias anunciadas y previstas. Por su parte, la Xunta continúa con la Estrategia naval 2022-2026 con el objetivo de que esta hoja de ruta permita aprovechar las oportunidades de diversificación del sector y aprovechar el PERTE aprobado por el Gobierno.

En su intervención, el vicepresidente segundo también recordó el compromiso de la Administración autonómica con Ferrol con más de 113 millones de euros previstos en los presupuestos del próximo año en mejoras en sanidad, en la red viaria, en los servicios sociales o en el ámbito educativo en Ferrolterra, Eume y Ortegal. También puso como ejemplo del compromiso del Gobierno gallego con Ferrol la puesta en marcha en enero de este año de la delegación de la Xunta o la aprobación el año pasado del Pacto de Estado por Ferrol.

Ferrol, destino náutico

La directora de Turismo de Galicia, Nava Castro, formó parte de una mesa sobre puerto y turismo impartiendo el relatorio El auge del turismo de cruceros en Galicia. Durante su intervención, Nava Castro, explicó la trayectoria de Galicia como destino náutico desde hace siglos, hecho que provoca que que la comunidad gallega continúe trabajando para potenciar las posibilidades en este ámbito, aprovechando los recursos naturales y las infraestructuras que hacen de Galicia un destino náutico de excelencia.

Así, Castro destacó la importancia de este segmento para el crecimiento de un turismo sostenible y de calidad. En este sentido, destacó la importancia que tuvo para la recuperación del turismo gallego, ya que el turismo de cruceros presentó una capacidad de recuperación muy notable tras la pandemia, superando no solo los datos de los últimos años sino también los previos a la pandemia, con un incremento de un 18% con respeto a los datos de 2019 y consiguiendo hasta ahora un máximo de la serie histórica hasta el mes de octubre con más de 355.000 pasajeros.