El alcalde de Sevilla, José Luis Sanz. Sevilla
Sanz avisa sobre las obras del Metro de Sevilla: "La única forma de que no haya molestias es renunciar a él"
El primer edil ha asegurado que se celebrarán "todas las reuniones que haga falta" para explicar la intervención a los vecinos y compensarles por las "molestias".
Más información: El gran reto de las obras del Metro de Sevilla: un túnel a 20 metros para sortear el parking del Hospital Macarena
El alcalde de Sevilla, José Luis Sanz, ha pedido "perdón" de antemano a los vecinos por las "molestias" que van a generar las obras del Metro de Sevilla en el barrio de la Macarena. No obstante, ha lanzado un aviso a los sevillanos. "La única forma de que una obra de esa envergadura no genere molestias es renunciar al Metro de Sevilla y creo que Sevilla no puede renunciar al Metro", ha dicho.
Quince años después de la inauguración de la Línea 1, ya hay dos tramos en ejecución de la línea 3 en Pino Montano. El tercero, de San Lázaro a Doctor Fedriani, empezará en pocos meses y ha despertado las primeras discordias entre los vecinos y comerciantes de la zona. Las obras se prolongarán cerca de cuatro años.
El pasado martes se celebró una reunión en el Ayuntamiento de Sevilla que no ha dejado conformes a los residentes. Entre otras cuestiones, se propusieron ayudas a los comerciantes y se les informó que los cortes de tráfico no iban a ser totales, con la habilitación de algunos carrilles exclusivos.
Al respecto, el alcalde de Sevilla, ha recordado que "todavía queda hasta que la obra llegue a Doctor Fedriani", que se prevé como la zona perjudicada, donde hay mayor número de comercios.
Sanz ha adelantado que "habrá muchas más reuniones, no solo con la Junta de Andalucía y la Consejería, sino con la empresa que está ejecutando la obra y con los vecinos para ir informándoles de la ejecución de obra y las medidas que se tomen para amortiguar las molestias".
"Es imposible sin molestias"
Se celebrará, según ha insistido el alcalde "todas las reuniones que haga falta para mejorar esa zona en plena obra".
En cualquier caso, Sanz ha insistido en que "es imposible acometer una obra como la del Metro de Sevilla sin ocasionar molestias muy importantes".
"Vamos a seguir trabajando para intentar amortiguar todas esas molestias y mejorar la ejecución de la obra pensando en los vecinos", ha recaldado el primer edil.
Sanz cree que "el Metro es vida en una ciudad con un déficit de transporte público muy importante y de infraestructuras".
Por ello, ha asumido las "molestias" que generarán las obras y se compromete a seguir trabajando para minimizar el impacto de uno de los tramos más complicados, cuyo plazo de ejecución es de 46 meses. Tiene que sortear el parking del Hospital Virgen Macarena con un túnel de 20 metros de profundidad.
Pleno Extraordinario en el Distrito Macarena
Por su parte, desde el PSOE creen que "la información" del Ayuntamiento ante una "obra de semejante calado es nula".
"El equipo de gobierno municipal ya debería contar con planes de reordenación de la movilidad, tanto de los vehículos privados como del transporte público urbano y metropolitano, y que fueran conocidos de antemano por las y los usuarios", ha defendido el concejal Nacho González.
Sobre estos asuntos se debatirá este viernes en el Pleno Extraordinario de la Junta Municipal del Distrito Macarena, que fue solicitado por el propio PSOE.
En dicha sesión, los socialistas pretenden instar al Ayuntamiento a "planificar medidas relacionadas con la reordenación del tráfico, los suministros y los servicios públicos, con información sobre posibles incidencias en los suministros de electricidad, agua, saneamiento y telecomunicaciones, así como las variaciones en la recogida de los residuos".
