Interior de un tren Avril en pruebas en Vigo en enero de 2024.
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La Xunta exige el doble de billetes de tren a precio reducido por el retraso de los Avril
Desde la consellería de Infraestruturas e Mobilidade reiteran la petición al Ministerio de Transportes de convocar una reunión "urgente" para abordar la situación
7 marzo, 2024 20:45La Xunta de Galicia considera "insuficiente" la oferta de billetes a 25 euros para los servicios Alvi y AVE entre Madrid y la comunidad gallega, anunciada este jueves por el Ministerio de Transportes a modo de compensación por el retraso de la llegada de los trenes Avril, y exige que "por lo menos" se ofrezca le doble de tickets de los que se han comunicado hoy.
El secretario de Estado de Transportes informó por teléfono a la conselleira de Infraestruturas, Ethel Vázquez, que se activaría una oferta de 2.000 plazas semanales para trenes de alta velocidad a precio reducido, disponibles a partir del 11 de marzo para viajes que se produzcan entre el 1 de abril y el 6 de mayo.
"Actualmente, entre Galicia y Madrid operan cada día 10 trenes en cada sentido, cada uno con 300 plazas, lo que suma cerca de 42.000 a la semana", alegan desde la Consellería de Infraestruturas e Mobilidade, "La oferta de 2.000 billetes cada semana con descuentos cubre menos del 5% de las plazas, lo cual es a todas luces insuficiente para compensar a los gallegos por este nuevo retraso".
Desde la consellería afean que los descuentos entrarán en vigor al finalizar la Semana Santa, un periodo de gran actividad turística y durante el cual tampoco se podrá disponer, como se había anunciado, de los trenes Avril. Además, reiteran su petición al Ministerio de convocar una reunión "urgente" para tratar la situación derivada de los retrasos de los convoyes fabricados por Talgo.
"Desde finales del 2021, el Ministerio de Transportes incumplió sistemáticamente todas las fechas anunciadas para la puesta en servicio de los trenes Avril de rodadura desplazable, necesarios para la llegada del AVE a las ciudades de Santiago, A Coruña, Vigo y Pontevedra, así como para aumentar la oferta de servicios de viaje entre Galicia e Madrid, incrementando una disponibilidad de plazas claramente insuficiente para atender la demanda y abaratando unos precios que a día de hoy no resultan competitivos", sentencian.
