El Tribunal Superior de Xustiza de Galicia (TSXG) ha avalado la concesión realizada por el Puerto de Vigo a la empresa Kaleido Logistic de aproximadamente 50.000 metros cuadrados en el muelle Transversal para el almacenaje de mercancía no contenerizada.

La sección segunda de la Sala de lo Contencioso-administrativo ha desestimado el recurso impuesto por Pérez Torres Marítima, una de las operadoras del puerto de Vigo, al considerar que lo que se prevé en la práctica es que esa banda del muelle Transversal se utilice "prácticamente de forma exclusiva por la concesionaria", lo que no supone que "se convierta en monopolista del muelle". Además, señala que es "ilógico" que si un operador carga y descarga el 80 % de las mercancías "se vea condicionado en la utilización del espacio por las necesidades excepcionales que pudiera tener otro operador o mantener un espacio sin que reporte utilidad alguna en función de una eventualidad que parece excepcional”.

Según la sentencia, esta concesión "parece pretender optimizar las posibilidades de almacenamiento del muelle, salvando la posibilidad de que, con carácter excepcional, se pueda exigir la retirada de mercancías para que otro operador pueda prestar el servicio" y, al contrario de lo que señala el recurrente, considera que "lejos de incurrir en una mala gestión de los servicios portuarios, parece que tratan de optimizar su rendimiento", ya que está previsto que "la concesionaria ni debe entorpecer la ampliación de otro de los muelles ni puede impedir las operaciones de carga y descarga de otros operadores".

El alto tribunal descarta que la Autoridad Portuaria haya infringido las normas de libre competencia y destaca que según los datos aportados por el Puerto, que no han sido desacreditados por la empresa recurrente, la concesionaria "redujo el porcentaje de toneladas que opera a partir de la concesión, mientras que otros operadores lo incrementaron".

Finalmente, entiende que la actuación de la Autoridad Portuaria de Vigo coincide "con la finalidad que a la intervención de las autoridades portuarias les atribuye la sentencia del Tribunal Supremo para la creación de un marco jurídico que fomente la competitividad y eficiencia de las empresas".