Emilio Froján, CEO de Velca.

Emilio Froján, CEO de Velca. Cedida

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El hito de Velca: Cerró 2024 en segunda posición en ventas de motos eléctricas

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El fabricante español de motos eléctricas Velca ha cerrado 2024 con datos que confirman su absoluta consolidación en este mercado. Así, ha sellado un récord mediante un aumento del registro de un 12% -siendo del 34% en el caso del canal particular- con respecto a 2023 y en base a los datos oficiales de matriculaciones de la Dirección General de Tráfico. 

José Luis Cano

Con estos datos en la mano, Velca ha accedido al "top-3" del mercado de motos eléctricas, concretamente, a la segunda posición en el canal de particulares y cosechando una cuota de mercado del 7,7%. En lo que tiene que ver con el cómputo general -particulares y empresas- el fabricante ha obtenido un tercer puesto, con un crecimiento en cuota de mercado superior al 88%. 

Madrid, principal receptor

Madrid ha sido la región española en donde Velca ha logrado vender un número mayor de motos. Concretamente, ha sido capaz de concentrar una de cada cuatro ventas de la marca durante 2024, lo que le ha permitido ocupar el segundo puesto en este territorio.

Buenos datos ha logrado la marca en Cataluña, en donde ha incrementado sus ventas un 139%; y también en Salamanca, Valladolid, Segovia o Vizcaya.

Variedad e incentivos

Desde la compañía aseguran que estos registros han sido posibles por dos motivos fundamentales: Una variada y singular gama de motos y un particular programa de incentivos para subsanar las ineficiencias del MOVES público.

La ONE se ha convertido en el buque insignia de la marca. Se trata de un modelo que,  durante 2024, incorporó diversas novedades técnicas y de equipamiento, todas ellas tras escuchar las necesidades y sugerencias de la propia comunidad motera.

Al mismo tiempo y tal y como apuntan desde Velca, han tenido "el atrevimiento" de meter a las motos eléctricas en su segmento inédito en España, las custom, gracias al lanzamiento de la Vortex, cuyas primeras unidades están siendo ya entregadas a sus compradores. 

Velca MOVES

Por último, Velca ha consolidado en este año su programa particular de incentivos como alternativa "bien hecha" del MOVES del gobierno. En este sentido, Velca MOVES ha cumplido su tercera edición, de nuevo con incentivos directos, inmediatos y sin necesidad de tributación. Esta iniciativa permitió a la marca duplicar sus ventas
respecto a ese mismo periodo de forma convencional.

Para 2025, Velca tiene previsto sumar nuevos modelos a su gama, todos ellos con un denominador común: más autonomía, más potencia y más variedad, siempre sin perder el foco en el servicio de venta y postventa a lo largo y ancho de todo el territorio.

"Nuestro país cuenta ahora con dos fabricantes nacionales de motos eléctricas, Velca uno de ellos, que son los que más están contribuyendo a la transición de la combustión a la movilidad eléctrica", señala Emilio Froján, CEO y cofundador de Velca. "Esto es una oportunidad magnífica para la transición industrial que también estamos llevando a cabo. Por todo ello, esperamos que nuestros gobernantes estén a la altura. De hecho, 2025 puede ser un año de inflexión en la movilidad cero emisiones, pero no podemos titubear, pues nuestro país está a la cola de Europa en descarbonización de la movilidad y a la cabeza en contaminación urbana", anota. 

Cabe recordar que Velca, fundada en 2020, atesora  una gama de 11 modelos de motos, ciclomotores y bicicletas. Además, abarca todo el abanico de contratación, desde compra B2B y B2C a modalidades de renting y suscripción. Tiene negocio en España, Portugal y Francia y cuenta con una comunidad de 70.000 seguidores, la más grande de Europa en motos eléctricas.