El Consello de la Xunta ha aprobado el proyecto de trazado para la ejecución de dos aparcamientos disuasorios en los ayuntamientos de Marín y Nigrán, que supondrán una inversión de casi 1,3 millones de euros. En total, supondrán un conjunto de 154 plazas de estacionamiento.

Además de la aprobación del proyecto de trazado, el Consello de la Xunta también autorizó hoy los expedientes de información pública de estas dos intervenciones.

Por un lado, el aparcamiento de Marín estará en el entorno de Ameal, en las cercanías de la Variante de Marín (VG-4.4) y de la carretera provincial EP-1202. El presupuesto es de 610.630 euros y dispondrá de una superficie de 3.000 metros cuadrados y de un total de 82 plazas, 79 en batería y tres en línea. Tres de esas plazas serán para personas con movilidad reducida y habrá preinstalación de puntos de recargo para vehículos eléctricos.

Las plazas de aparcamiento tendrán unas dimensiones de 2,5 por 5 metros, mientras que los carriles de circulación interiores dispondrán de 4,2 metros de anchura con un solo sentido de circulación.
Paralelamente, habrá itinerarios peatonales de 1,8 metros de anchura para garantizar una movilidad segura en su interior, zonas de arbolado y alumbrado público y, en el borde, las correspondientes aceras.

Parking en Nigrán

El segundo aparcamiento previsto se habilitará en Nigrán, concretamente en el enlace de la carretera PO-340 con la autopista del Val Miñor y adyacente al peaje de la salida A Ramallosa-Gondomar, y cuenta con un presupuesto de 685.000 euros.

Dispondrá de 72 plazas y dos estarán reservadas para personas con movilidad reducida. Además, dispondrá de la preinstalación para tres puntos de recargo para vehículos eléctricos. Este nuevo aparcamiento, que busca facilitar el empleo del vehículo compartido y reducir la presencia de los coches en el centro de la villa, se situará en la zona próxima al punto kilométrico 8+800 y contará con una superficie total de 3.500 metros cuadrados.

El aparcamiento contará con una franja perimetral interior adyacente a las plazas para los itinerarios
peatonales y carriles de circulación de un mínimo de tres metros de ancho y de sentido único. En el centro del aparcamiento y en la zona norte se proyectan zonas verdes para la colocación de arbolado
y alumbrado, que irán separadas de las plazas por un borde.