El nuevo PXOM prevé inversiones en Vigo por valor de 876 millones de euros

El Plan General de Ordenación Municipal (PXOM) ya está publicado en la página web del Concello de Vigo y será aprobado por la Gerencia de Urbanismo este jueves, antes de ser ratificado por la Xunta de Gobierno Local y en el Pleno de la Corporación.

Este martes, el alcalde de Vigo, Abel Caballero, informó de las grandes cifras que incorpora la planificación municipal viguesa para los próximos veinte o treinta años, horizonte estimado de vigencia de un Plan General hasta la entrada en vigor del siguiente.

Las inversiones previstas ascienden a 876 millones, de los que los promotores privados abonarían 298, el Concello 295, la Xunta de Galicia 170,5 millones, el Gobierno de España 85 y la Diputación de Pontevedra, 27,5 millones de euros. Esta cuantía, aclaró Caballero, solo se corresponde a la urbanización y transformación del suelo y no incluye, por ejemplo, la construcción de edificios o de aparcamientos soterrados.

La participación propuesta para el Gobierno de España corresponde, según trasladó el alcalde, a la cobertura parcial de la AP9 y a la construcción de una glorieta a la altura de la Avenida Buenos Aires, al tramo en Vigo de la futura autovía A59 a Pontevedra, a la humanización de la Avenida de Madrid y al nuevo acceso a la zona portuaria de Rios, en Teis.

27,5 millones de la Diputación de Pontevedra

En lo relativo al gobierno provincial, Vigo propone 27,5 millones de inversión para los nuevos parques previstos en el PXOM de incidencia supramunicipal, como los de Monte da Serra o A Guía, para las nuevas zonas deportivas planificadas (en A Balsa, Oia o Tomada) y para la movilidad sostenible e itinerarios peatonales y ciclistas en vías de titularidad de la Diputación.

Por último, Caballero explicó los 170,5 millones asignados a la Xunta de Galicia. La mitad, 85 millones, serían para actuaciones en materia de aguas, “en el ámbito de sus competencias”, como colectores y tanques de tormenta, mientras que los 85,5 millones restantes serían para mejorar vías de titularidad autonómica y otras de nueva creación e incidencia supramunicipal.

En particular, sobre esta última cuestión, el alcalde indicó que sería el caso de la nueva vía prevista entre A Balsa y Baruxáns, una carretera que unirá el Seminario con el Hospital Álvaro Cunqueiro, la Universidad y los polígonos de Citroën y el PTL. El Concello considera que será de ámbito supramunicipal, ya que unirá una carretera de acceso y salida de la ciudad y de titularidad estatal, como es la Avenida de Madrid, con un hospital y una Universidad supramunicipales y con zonas industriales incluidas en el Plan de Áreas Empresariales de Galicia.

Para afrontar su construcción, Vigo propone el modelo aplicado por la propia Xunta de Galicia en situaciones similares, como en la Tercera Ronda de A Coruña o en la Vía Ártabra: el Concello cedería el suelo y participaría en la financiación de la obra, mientras que la Xunta de Galicia haría frente al resto del coste.

Para Caballero, sería "cooperar en grandes ámbitos de comunicación de la ciudad con rango supramunicipal". Para concluir, el alcalde vigués puso en valor "lo que significará este Plan de relanzamiento de la economía de Vigo, a través de facilitar la nueva edificación terciaria, industrial y residencial, y a través de todas las grandes infraestructuras" que recoge.