Según la información recogida en el 112 Galicia y replicada por Europa Press, el accidente se produjo a las 21:30 horas de este pasado lunes en la AP-9. Fue, concretamente, en el punto kilométrico 148, a su paso por Redondela.

La primera persona que contactó con el 112 para alertar fue una vecina que se asustó por el estallido -posiblemente, del reventón de una rueda-. Después, el camión quedó girado con la cabeza tractora en los carriles del sentido contrario.

Los trabajos se prolongaron durante varias horas

El vehículo accidentado fue retirado del vial, pero los trabajos para la limpieza, retirada de los restos y recuperación de los elementos de seguridad de la vía continuaron varias horas más. En este extremo y según las mismas fuentes, las tareas se desarrollaron desde la madrugada debido a las características de la carga del camión: Un metal -óxido de magnesio- convertido en polvo, que solo se puede barrer.

Para recuperar la normalidad en el puente, fueron necesarias potentes máquinas que trabajaron en los carriles de ambos sentidos de la circulación hasta asegurar la completa retirada de esta sustancia y salvaguarda del entorno. No fue hasta las 09:00 horas de este martes cuando el puente pudo ser reabierto por completo.

Hasta el punto se desplazaron efectivos de mantenimiento de la autopista, del cuerpo de bomberos de O Porriño y O Morrazo, así como del Grupo Supramunicipal de Emergencias de Mos. Por su parte, agentes de la Guardia Civil de Tráfico acompañaron y apoyaron los trabajos de los equipos de emergencias a través de la organización de la circulación y la puesta en marcha de recorridos alternativos.

26.000 kilos de óxido de magnesio en polvo

El camión que se salió llevaba más de 26.000 kilos de óxido de magnesio en polvo, almacenado en 20 sacos de gran capacidad. Muchos de ellos resultaron dañados a causa del impacto, por lo que el polvo se desparramó por la calzada. Igualmente, al producirse el accidente justo en el puente de Rande, sobre la ría de Vigo, había que extremar la precaución para evitar que ese polvo pudiera alcanzar el espacio marino.

El conductor del camión fue atendido in situ por un equipo del 061, si bien no fue necesaria su evacuación al resultar ileso.