Dos párquines en San Gabriel- El Palmeral para fomentar el transporte público hacia el centro

La concejalía de Movilidad del Ayuntamiento de Alicante ha aprobado el proyecto para la construcción de dos aparcamientos disuasorios en la zona de San Gabriel-El Palmeral sobre parcelas municipales en una superficie de 5.655 metros cuadrados. Además, se llevara a cabo una reordenación del tráfico en la calle Deportista Joaquín Blume.

El edil de Movilidad, José Ramón González, ha destacado la importancia de “poder mejorar estas zonas en las que se ofrece a los ciudadanos dejar el vehículo privado en los párquines disuasorios, con el objetivo de ofrecer la posibilidad de desplazarse en transporte público al centro de Alicante, utilizando un modo sostenible de acceder a las ciudades”.

Las actuaciones objeto de proyecto se ubican en viarios o parcelas de titularidad municipal están situadas en las calles Deportista Joaquín Blume, Ramón Gómez Sempere y Doce Puentes. El presupuesto con el que cuenta el Ayuntamiento para la creación de los aparcamientos, así como para la instalación del alumbrado es de 644.975 €. 

El edil José Ramón González ha explicado que tras la puesta en servicio de la Vía Parque, en el tramo de la avenida de Lorenzo Alcalde Carbonell – El Palmeral, es necesario llevar a cabo una serie de modificaciones. Entre ellas, la creación de una parada autobuses accesibles en Calle Ramón Gómez Sempere, el acondicionamiento de los dos solares municipales para uso de aparcamiento provisional.

Tal y como se expresa en el Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Alicante PMUS, en cualquier caso, más importante aún que la mejora de la oferta es la aplicación de una política de estacionamiento que promueva la movilidad sostenible. Ello implica necesariamente un cambio en la tradicional percepción del estacionamiento, donde las directrices de movilidad aplicadas favorezcan otros modos de transporte sostenible y eficiente.

Actuaciones

La actuación que se va a ejecutar es una reordenación del tráfico en el tramo entre la Vía Parque y la intersección con la calle Ramón Gómez Sempere, que contempla convertir la calzada actual en tres carriles de circulación, dos en el sentido Vía Parque hacia la Avenida de Elche y uno en sentido contrario.

Asimismo, en los dos carriles en dirección oeste – este, uno de ellos será exclusivo para giro a izquierdas hacia la calle Ramón Gómez Sempere, y esta intersección se semaforizará. Así como se va a construir un nuevo paso de peatones por debajo de la línea de detención del nuevo semáforo.

En la calle Ramón Gómez Sempere se va a crear una parada accesible, también se protege el paso de peatones existente mediante sobreanchos de acera, y en la calle Doce Puentes se ejecutará un sobreancho de acera con bordillo, para evitar el estacionamiento de vehículos.

Aparcamiento disuasorio 1

La primera parcela destinada a aparcamiento disuasorio, está delimitada por las Calles Ramón Gómez Sempere y Bahía y por los cerramientos del complejo residencial colindante y la pista de petanca, forma un cuadrilátero irregular con una superficie de 4.002 metros cuadrados. Presenta una suave pendiente en dirección oeste – este y actualmente se accede a través de una rampa en tierras junto a un centro de transformación en la fachada a la calle Ramón Gómez Sempere.

En la actualidad, esta parcela se encuentra sin acondicionar y con uso de aparcamiento sin regulación por parte de los residentes. Los accesos no están ordenados y se realiza un uso normal del solar sin las condiciones necesarias para ello.

Por ello el Ayuntamiento de Alicante va a realizar las obras para dotarla de pavimentación asfáltica, servicio de alumbrado público y la correspondiente señalización, y se ha conseguido ordenar 166 plazas normalizadas, 5 plazas para personas con movilidad reducida y 20 plazas para motocicletas.

Lugar donde se encontrará el aparcamiento disuasorio 1.

Aparcamiento disuasorio 2

La segunda parcela destinada a aparcamiento disuasorio está delimitada por la Calle Bahía y por los cerramientos del complejo residencial colindante y centro docente, con una superficie 1.653 metros cuadrados, y se ha conseguido ordenar 53 plazas normalizadas, 15 plazas para personas con movilidad reducida y 2 plazas para motocicletas.

Presenta una suave pendiente en dirección norte - sur generando un punto bajo junto al cerramiento de la urbanización, actualmente se accede a través de la calle Victoria Kent Siano. Se pretende con la actuación también resolver el problema de drenaje que la parcela presenta.

Lugar donde se encontrará el aparcamiento disuasorio 2.

Las actuaciones proyectadas se ajustan al planeamiento vigente, en cuanto a usos, normativa urbanística y alineaciones se refiere, considerándose que las obras definidas concuerdan en todo momento con el uso provisional de las parcelas. Por lo que, no afecta otras zonas del suelo ajenas a las actualmente consolidadas, en las que solamente se produce un a modificación de la configuración u ordenación de los solares.