Alicante asegura que nunca se ha asfaltado tanto "en su historia": 625 vías, el equivalente a 86 estadios

El Ayuntamiento de Alicante ha invertido 8.255.702 euros en llevar a cabo "el plan de asfaltado más importante que se ha realizado en la ciudad", asegura el bipartito este lunes en un comunicado, con la que se ha conseguido renovar y pavimentar las calzadas de más de 600 calles y avenidas de los distritos, las seis partidas rurales y los polígonos industriales de Rabasa, Las Atalayas y Pla de la Vallonga para mejorar nuestra infraestructura urbanas.

De este modo, y con el objetivo de eliminar el deterioro existente en las calzadas, socavones, surcos, agrietamiento y rotura de firme asfáltico que existía, se puso en marcha un plan estratégico y operativo impulsado por la concejalía de Infraestructuras, que se ha ido ejecutando a través de contratos y lotes. El Plan de asfaltado de 546.793 metros cuadrados ha mejorado más de 625 vías públicas en la ciudad, el equivalente a 86 estadios de fútbol.

Esta inversión "histórica" comenzó hace tres años, tal y como explicó el concejal de Infraestructuras, José Ramón González, quién puso en valor las obras destacando que “ha sido una prioridad para el equipo de Gobierno mejorar nuestras calzadas, invirtiendo a través de diferentes contratos para que nuestra ciudad esté en las mejores condiciones de mantenimiento, y con ellas se ha impulsado y ejecutado un ambicioso plan para reparar las vías y caminos logrando modernizarlos, pavimentarlos y mejorar su accesibilidad, así como su alumbrado público".

Una de las vías asfaltadas.

Con uno de los primeros contratos que se ejecutó en 2020, valorado en más de cuatro millones, se logró la renovación integral del asfaltado y señalización de la céntrica avenida de Maisonnave, y de Jaime Niñoles, Cefeo, así como de la avenida de Aguilera y Orihuela, y calles adyacentes. Continuando el asfaltado en los barrios, las partidas de Monnegre, La Cañada, entre otras, y los viarios de los polígonos industriales de Rabasa y Pla de la Vallonga. Además, se pavimentó la carretera de Ocaña y adyacentes por 405.261,67 euros.

Con el asfaltado de estas calles "se logró mejorar la calidad de vida de los ciudadanos", agrega el edil, y este plan de firme y asfaltado ha sido una actuación con la que el Ayuntamiento ha reparado las calzadas aplicando una capa de rodadura, evitando así continuar parcheando con reparaciones puntuales por tramos en los defectos de calzadas que existen para poder mejorar la situación urbana de la ciudad.

[Diez empresas concurren al concurso para el asfaltado de la avenida principal de Las Atalayas por 600.000 €]

El concejal de Infraestructuras resaltó que "todas las obras implementadas responden a reivindicaciones vecinales, que desde hace muchos años reclamaban la adecuación de estas vías públicas, y con ellas se ha garantizado una mayor seguridad de todos los alicantinos que a diario transitan por ellas tanto peatones como conductores".

Con el objetivo de reasfaltar las calles más deterioradas de la ciudad este plan fue avanzando por la ciudad, y la intervención se llevó en horario nocturno para reparar calles por el deterioro del asfaltado, con la pavimentación de toneladas de nuevo aglomerado, el sellado de grietas, refuerzo del firme, reparaciones en las calzadas y aceras, así como mejorar el pintado de las señales viarias para renovarlas completamente.

El plan de asfaltado avanzó también por seis partidas rurales para mejorar la movilidad, pavimentar y modernizar los caminos y calles de tierra renovando sus accesos y caminos, con una inversión de 1,6 millones, en Rebolledo, Moralet, Cañada del Fenollar, Alcoraya, Fontcalent y Monnegre y al tiempo logra crear una red de drenaje para evacuar las aguas de lluvia, así como de camino de La Molineta.

El plan de asfaltado también se ha incluido en las partidas rurales.

El concejal de Infraestructuras, José Ramón González, se mostró muy satisfecho con el avance de estas obras destacando que para el equipo de Gobierno “ha sido prioritario y se está cumpliendo la inversión para asfaltar nuestras partidas rurales, con el firme el compromiso que puedan estar en las mejores condiciones de pavimentación de los caminos, infraestructuras y servicios, tal y como se acordó con los vecinos”.

La gran mayoría de estos caminos son de tierra y muchos estaban sin pavimentar, en estas Partidas Rurales, donde se han ido estableciendo un gran número de viviendas alrededor de los caminos históricos, y a su vez se ha implementado una red de drenaje superficial para evacuar las aguas de lluvia deteriorando su estado que se va a solucionar con estas obras.

Así como también se reparó y abrió el camino de La Molineta con inversión de 352.588 euros, y unas obras de actuaciones en las ramblas de las partidas rurales por los daños ocasionadas por las lluvias torrenciales. En ellas se colocaron marcos de hormigón prefabricado y muros subterráneos para lograr canalizar las aguas pluviales y subsanan los daños ocasionados por las lluvias torrenciales en las partidas rurales

Obras en los polígonos industriales

El plan de modernización de los polígonos industriales ha contado con unos contratos de cerca de dos millones que mejoran los viarios de los polígonos industriales de Rabasa y Pla de la Vallonga y Las Atalayas, además de ejecutar la renovación del asfalto de todo el acceso de Madrid, desde la carretera de Ocaña hasta la plaza la Estrella.

Con el asfaltado de estas calles se ha conseguido mejorar la calidad de los polígonos, señaló el edil de Infraestructuras quién explicó que “el plan de firme y asfaltado es una actuación con la que el equipo de Gobierno logra reparar totalmente las calzadas, evitando así continuar parcheando con reparaciones puntuales por tramos en los defectos de calzadas que existen para poder mejorar la situación urbana de la ciudad”.

Esta intervención se suma a las que ya se han ejecutado en los polígonos industriales de mejora y modernización de los polígonos industriales, tales como la mejora viaria, la reordenación de aparcamientos, el incremento de la seguridad a través de control de acceso a los polígonos. Además, de la actualización de la señalética de determinadas calles.