La línea de alta velocidad en Zaragoza se reforzará ante fuertes lluvias con muros de contención y drenaje

El Ministerio de Transportes ha iniciado la licitación de unos trabajos para reforzar la línea de alta velocidad entre Madrid y Barcelona a su paso por Zaragoza ante las fuertes lluvias. En concreto, se ampliará el sistema de drenaje en un tramo de 13 kilómetros mediante muros de contención, encauzamiento de un arroyo y aumentos de la capacidad de desagüe hacia el río Jalón. El objetivo es adecuar las infraestructuras ante los riesgos del cambio climático, con una inversión de 6,7 millones de euros.

Entre los trabajos a realizar figuran el aumento de rasante de los caminos de servicio para evitar el paso de agua hacia las vías, la prolongación de cunetas, la construcción de muros de contención, el encauzamiento de aguas de un arroyo bajo las vías y nuevas obras de drenaje para aumentar la capacidad de desagüe.

En este sentido, recientemente el Ministerio también ha contratado el despliegue de sistemas de protección contra caída de rayos en caso de fuertes tormentas en líneas convencionales de Tarragona y Ciudad Real y el refuerzo de un puente ferroviario en la localidad de Valdepeñas.

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De esta forma, se impulsan actuaciones para reforzar la resistencia de la red ferroviaria ante eventuales impactos de efectos adversos derivados del cambio climático.

El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha destacado a través de su cuenta en X (antes Twitter) la importancia de estos trabajos para reforzar la línea en Zaragoza. “Infraestructuras más resilientes ante los riesgos del cambio climático”, ha apuntado el responsable de esta cartera.