Los buses de la línea metropolitana de Zaragoza refuerzan su flota y sus frecuencias a menor precio

Zaragoza ya cuenta con lo prometido. Las nuevas líneas de autobuses que conectan la capital aragonesa con la zona metropolitana han comenzado a trabajar este miércoles con un aumento en las conexiones y frecuencias. 

La consejera de Movilidad, Tatiana Gaudes, se ha desplazado hasta una de las paradas junto a Juan Ortíz, director gerente del Consorcio de Transportes del Área de Zaragoza (CTAZ), y Miguel Ángel Anía, director general de Transportes del Gobierno de Aragón, para inaugurar las nuevas líneas. Ha sido este último quien transmitía su alegría por este nuevo comienzo: "Por fin, hoy, ponemos en marcha algo que se tenía que haber puesto en marcha hace unos meses", ha expresado. "El empeño de algunas empresas en ganar las licitaciones por vía judicial en vez por la licitación ha hecho que este día se haya retrasado", ha añadido.

Así, este miércoles se ha comenzado a trabajar con siete líneas, entre ellas, las conexiones que unen los barrios rurales de Movera y Pastriz, y los municipios de San Mateo de Gállego, Villanueva de Gállego y Villamayor de Gállego. 

Los vecinos de San Mateo de Gállego han sido uno de los mayores beneficiados. Los servicios se han visto duplicados, lo que responde a unas "carencias importantes en la línea" como ha destacado Juan Ortiz, director gerente del CTAZ. 

Precios y frecuencias

Las novedades se amplían a nivel de frecuencias. A pesar de que cada línea cuenta con unos horarios que se ajustan a los kilómetros recorridos, las horas puntas se verán reforzadas con frecuencias de 30 minutos en la llamada primera corona (Villanueva de Gállego, Villamayor, La Puebla de Alfindén, Alfajarín, Movera, Cuarte, Cadrete y María de Huerva). 

El kilometraje también medirá el precio de los billetes. Desde la dirección del Consorcio han señalado que se ha producido una bajada de precios respecto a las concesiones anteriores. El kilómetro mínimo concepcional se sitúa en un 1,35 euros, sin embargo, en las líneas de largo recorrido la rebaja de precio es "significativa".

No ha sido lo único que ha visto una ampliación, ya que la flota se ha visto aumentada en un 10%, con un total de 58 autobuses neutros en gases efecto invernadero", ha destacado el director de CTAZ. 

Lotes restantes 

Tal y como ha detallado este miércoles Ortiz, los cuatro lotes restantes que corresponden al corredor oeste y al corredor sur, se adjudicarán este mes de septiembre. "Hay que ser prudentes con la puesta en marcha, pero la administración se espera que la puesta en marcha se dé a finales de octubre principios de noviembre".