Valdefierro acepta con "los dientes apretados" negociar con el Ayuntamiento por el bus 24: Estas son sus peticiones
- Los vecinos de Valdefierro han respaldado en asamblea la batería de propuestas de las asociaciones vecinales para encontrar una salida a la situación de la línea 24.
- Más información: Los vecinos de Valdefierro abuchean al Gobierno de Zaragoza por la "eliminación" de la línea 24 en la ciudad
Tras dos semanas de negociaciones con el Ayuntamiento, los vecinos y vecinas de Valdefierro han vuelto a reunirse, organizando en esta ocasión una asamblea para analizar la situación y definir "la estrategia a seguir en las próximas semanas". En un ambiente "tenso", la reunión ha estado marcada por críticas tanto al fondo de las propuestas como a la forma de actuar del Gobierno Municipal durante los últimos tres meses.
Las asociaciones vecinales han expuesto su frustración con "el aparente estancamiento" de las negociaciones sobre la supresión de la línea 24, aunque han destacado la disposición al diálogo mostrada en la reunión del pasado miércoles, 4 de diciembre.
Con el objetivo de evitar mayores tensiones y frustración, las asociaciones han presentado un conjunto de propuestas con las que esperan mitigar los efectos negativos que, según ellos, traerá consigo la eliminación de la línea 24. En palabras de Silvia Requena, secretaria de la Asociación Vecinal Aldebarán: "Con su implementación total, al menos se revertiría el impacto negativo en la movilidad de Valdefierro".
Seis puntos clave
La propuesta está compuesta por seis puntos clave, que incluyen ajustes en el plan inicial de movilidad para Valdefierro, especialmente en lo que respecta a las líneas 36 y 38, además de abordar reivindicaciones históricas del barrio. Entre estas se encuentran la instalación de marquesinas en las paradas, la extensión de la línea 57 hasta el Corredor Verde y la construcción de al menos uno de los puentes pendientes para cruzar el Canal Imperial, conectando la calle Hydra con San Juan Bautista de la Salle.
El primer punto de la propuesta pide el aumento de la capacidad de la línea 38, ya que esta línea actualmente no tiene la capacidad para asumir el incremento de pasajeros que se generaría con la eliminación de la línea 24. Especialmente en las horas punta, el servicio actual de la línea 38, con autobuses simples, no podría cubrir la demanda.
Jesús Picazo, presidente de la Asociación Vecinal Las Estrellas, subraya que el servicio de la línea 38, en su formato actual, no es suficiente para cubrir los trayectos que actualmente ofrece la línea 24. La propuesta vecinal pide la posible adaptación para autobuses dobles o, en su defecto, una reducción de la frecuencia de paso para aumentar la capacidad.
En segundo lugar, las asociaciones piden que la línea 36 asuma parte de la función de conexión entre Valdefierro y la Avenida Madrid, para facilitar transbordos con otras líneas como la 21 y la 33. Para ello, se proponen modificaciones en los recorridos, que incluyen la reducción de frecuencias de paso y ajustes en el trayecto para hacer más eficientes estos transbordos.
El tercer punto es la extensión de la línea 57 a Valdefierro, lo que permitiría mejorar las conexiones norte-sur de la ciudad, especialmente acercando el barrio a zonas como La Romareda, el hospital Miguel Servet y el campus universitario. Esta extensión también ayudaría a aliviar la presión sobre la línea 38. Las asociaciones sugieren modificar el recorrido de la línea 57 para incluir nuevas paradas en Valdefierro, y piden un autobús adicional para mantener la calidad del servicio.
El cuarto punto contempla la monitorización del uso de ambas líneas durante las primeras semanas de funcionamiento para evaluar su capacidad y adecuar el servicio según sea necesario, con la participación activa de las asociaciones vecinales en este proceso. Además, se plantea la colocación de las marquesinas solicitadas desde hace tiempo, priorizando las paradas más necesitadas, como las de Francisca Millán y Miguel Ángel Blanco.
Finalmente, la propuesta exige el compromiso del Gobierno Municipal para la ejecución de al menos uno de los puentes pendientes sobre el Canal Imperial, con el objetivo de mejorar la conexión de Valdefierro con el Distrito Sur. Las asociaciones reclaman que el primer puente que se construya sea el que conecte la calle Hydra con San Juan Bautista de la Salle.
Al finalizar la asamblea, los vecinos han debatido los detalles de la propuesta, que ha sido aprobada con "cierto escepticismo". La suspensión de las movilizaciones ha sido acordada, a condición de que las negociaciones continúen y el Ayuntamiento asuma compromisos con las propuestas presentadas. Los vecinos se han emplazado a una nueva asamblea después de la segunda reunión de la mesa de negociación, que se celebrará en la tercera semana de enero.