El billete de bus en Zaragoza cuesta un 5% más que hace cuatro años y se convierte en uno de los más caros de España

Zaragoza se ha posicionado como la cuarta ciudad de España en dos aspectos, uno positivo y otro negativo. Tiene ya más habitantes que Sevilla, aunque también tiene uno de los servicios de transportes "más caros" para los ciudadanos. Así lo ha señalado la concejala de Zaragoza en Común (Zec), Elena Tomás, en la comisión extraordinaria de Medioambiente y Movilidad celebrada este viernes en el Ayuntamiento. 

Desde el 2022, según ha señalado la política, el billete sencillo de autobús se ha incrementado en un 5% y ha pasado de costar "1,40 el viaje a 1,65 euros". Sin embargo, Tomás ha apuntado que pese al encarecimiento no se ha mejorado en la calidad del servicio "que no está ni en el top 10 de mejor valorados de España". 

Déficit y ajustes de inversión

Unas declaraciones ante las que la concejala de Movilidad, Tatiana Gaudes, se ha defendido esgrimiendo que "cuando Zec estaba en el Gobierno Municipal no se pagaban los ajustes de inversión" a los que ahora, asegura, "tiene que hacer frente este Ayuntamiento".

A todo esto, Gaudes le ha sumado el déficit de 12 millones de euros a los que el Consistorio tuvo que hacer frente en 2021 por el Covid. Una suma que, según la edil, "no fue correspondida por el Estado Central". 

Seguido de esto, la concejala ha añadido las bonificaciones del transporte que puso en marcha el Gobierno Central, "que no han hecho más que asfixiar a los Consistorios a la hora de elaborar los presupuestos", puesto que son los Ayuntamientos quienes adelantan el dinero de las Ayudas.

Ha reclamado, además, que el "supuesto" 30% que corre a parte del Ejecutivo Central en las subvenciones (el otro 20% lo aportan los Gobiernos municipales) "no llega en su totalidad y todos los años genera en Zaragoza un déficit de 2,8 millones". 

La prórroga de este descuento durante los próximos seis meses supondrá para el Ayuntamiento un coste adicional de, al menos, 7,4 millones de euros y elevará el déficit del transporte, es decir, el coste del servicio que no se cubre con lo que pagamos los usuarios y que se sufraga a través del presupuesto municipal.

El Gobierno de la ciudad también ha actualizado las tarifas a aplicar a partir del 1 de enero 2025. Por lo que el viaje con tarjeta bus - el más utilizado- costará 0,45€, 2 céntimos más que hasta ahora y el precio del billete sencillo será de 1,65 euros, 5 céntimos más. El precio del billete sencillo ha vuelto a producir una subida, en el año 2023 se encareció 10 céntimos. En cuanto a los abonos, el Abono 30 costará 23,50€, el Abono 90 61,75€ y 211,99€ el Abono 365.