El Ministerio de Transportes de Óscar Puente se estrena con 40 millones para conservación de carreteras en Palencia

El Consejo de Ministros autorizó al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a licitar un contrato para la ejecución de operaciones de conservación y explotación en carreteras del Estado en la provincia de Palencia, con un valor estimado de algo más de 39,6 millones de euros (IVA no incluido), según conoció Ical.

Este contrato del departamento de Óscar Puente, destinado al mantenimiento y conservación de 306 kilómetros de carreteras, de los que 110 son autovías, incluye requisitos para promover la eficiencia energética y la reducción de emisiones y se enmarca en el programa del Ministerio para mantener las condiciones de circulación, vialidad y seguridad en la Red de Carreteras del Estado (RCE), “asegurando que sea accesible en las condiciones adecuadas a todos los ciudadanos”.

La duración es de tres años, con posibilidad de prórroga de otros dos y otra adicional de un máximo de nueve meses. Se actuará sobre el sector nº 1, que incluye distintos tramos de las autovías y carreteras A-67, A-73, P-12, N-120, N-611, N-611A, N-627, N-627A y enlace A-67/E-55.

Junto a las carreteras relacionadas serán objeto del contrato la ejecución de las obras de rehabilitación superficial del firme en la carretera convencional P-12, Penetración Norte a Palencia, entre los km 0 y 5,024.

Reducción de emisiones

Dentro de la estrategia de reducción de emisiones y mejora de la eficiencia energética, los pliegos de licitación de los contratos de conservación y explotación (COEX) de la Red de Carreteras del Estado contemplan objetivos de mitigación y compensación de la huella de carbono, lo que implica que las empresas deberán incluir en sus ofertas el cálculo de la huella de carbono que generarán durante la ejecución del contrato en cada tramo de la carretera.

Asimismo, se comprometerán a presentar un plan de descarbonización en los seis primeros meses de contrato con medidas reductoras y de compensación de emisiones para conseguir un balance neutro en carbono a los cinco años desde el inicio del contrato. La compensación se podrá realizar a través de los proyectos de absorción registrados en el Registro de huella de carbono, compensación y proyectos de absorción de dióxido de carbono, dependiente del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, o bien mediante otras opciones.

Este plan también se incluirá dentro de los criterios de valoración. Con ello, se persigue la reducción de 71.640 toneladas de CO2 anuales que, según los cálculos realizados por la Dirección General de Carreteras, genera el funcionamiento ordinario y las labores de mantenimiento y explotación de la Red de Carreteras del Estado y se refuerza la orientación hacia los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) con los que está comprometido el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.

Características del modelo de conservación

El nuevo modelo de contratos mixtos (servicios y obra) para la ejecución de operaciones de conservación y explotación en la red persigue ofrecer un servicio integral de movilidad al usuario, mejorar el estado de la carretera y red y optimizar los recursos públicos.

A través de ellos se realizan trabajos de ayuda a la vialidad y conservación ordinaria de las carreteras para permitir que la infraestructura y sus elementos funcionales dispongan de las “mejores condiciones de circulación y seguridad posibles”. Se incluyen actuaciones como la agenda de información de estado y programación, ayuda a explotación y estudios de seguridad vial y mantenimiento de los elementos de la carretera con adecuados niveles de calidad.

El pasado año se incorporaron medidas de eficiencia energética en las instalaciones de servicio, tales como?el autoconsumo, sistemas renovables de calefacción, medidas de ahorro energético en la iluminación, o la implantación de vehículos automóviles eléctricos.

"Castilla y León está muy bien representada en el Consejo de Ministros"

La delegada del Gobierno en Castilla y León, Virginia Barcones, aseguró hoy en Burgos que Castilla y León está “muy bien representada” en el Consejo de Ministros, en referencia al nombramiento de Óscar Puente, Ana Redondo y Margarita Robles como ministros de Transportes y Movilidad, Igualdad y Defensa, respectivamente. Puso en valor así que los tres han nacido y vivido en la Comunidad, y por tanto “son personas que conocen perfectamente la realidad y necesidades de esta tierra”.

Valoró así estos nombramientos, durante la reunión que mantuvo hoy en Burgos con alcaldes de la provincia burgalesa para explicar los servicios que el Gobierno de España presta en el territorio provincial.

“Lo primero que oí es que este Gobierno iba a perjudicar a Castilla y León, y lo que hemos visto, con datos objetivos, es que es muy sensible con Castilla y León. Está muy presente en el Gobierno de España”, defendió Barcones, en referencia a los ministros Puente, Redondo y Robles. “Castilla y León está muy presente en este Gobierno, en ministerios muy importantes y es muy sensible a las necesidades de esta tierra”, añadió.

Aseguró así que el Ejecutivo “siempre ha sido de trabajar y demostrar las cosas con hechos”, e indicó que el “dato objetivo” de esto es la representación de la Comunidad en el Consejo de Ministros, de la mano de estos tres nuevos cargos. “Castilla y León es la comunidad donde más nacidos y personas que viven en esta tierra están en el Consejo de Ministros”, afirmó.

“La ministra de Defensa ha demostrado con hechos más que evidentes el cariño y cómo se compromete con el futuro de esta tierra”, indicó la delegada del Gobierno, que recordó también los cargos que ostentaban Redondo y Puente en la Comunidad, antes de ser nombrados ministros del nuevo Gobierno de Pedro Sánchez.