Ecologistas en Acción, con la colaboración de la Asociación en Defensa del Soterramiento del Ferrocarril de Palencia, ha denunciado ante la Fiscalía de la Audiencia Provincial a la empresa Adif-Alta Velocidad, como consecuencia de las obras de la Plataforma de la Línea de Alta Velocidad Palencia-Aguilar de Campoo en su tramo Palencia-Palencia Norte, ejecutándose desde el pasado diciembre de 2023 con especial afectación en la barriada de Tres Pasos y el barrio de San Antonio.

El colectivo ecologista considera que el proyecto no corresponde a los Estudios Informativos que se aprobaron en 2010 y 2018, por lo que "no se encuentra amparado por la Declaración de Impacto Ambiental", reflejada en el BOE el 15 de febrero de 2018 y aprobada en base a dichos Estudios Informativos.

"Esta Declaración de Impacto pone negro sobre blanco como deben ser y como se deben concretar las actuaciones para dar debido cumplimiento al Estudio Informativo de Integración del Ferrocarril en la ciudad de Palencia aprobado por la Secretaría de Estado de Planificación e Infraestructuras en julio de 2010", han recalcado en su escrito.

En esta línea, han añadido que "establece que se diseñará un proyecto constructivo en el tramo inicial de salida de la capital de la LAV Palencia-Alar del Rey que cumpla conjuntamente las prescripciones establecidas en la aprobación definitiva del Estudio Informativo de 2018 resolviendo técnicamente la problemática que plantea la conexión en el espacio-tiempo de ambos estudios".

La organización ha considerado que, teniendo en cuenta el Proyecto Básico y el Proyecto Constructivo presentado por Adif-AV, lo que se está ejecutando en la actualidad en Palencia capital es un "nuevo trazado, diferente a los previstos en los Estudios Informativos", lo que supone un "incumplimiento flagrante de la normativa del sector ferroviario que determina que el proyecto constructivo debe ajustarse al Estudio Informativo".

Así, acusan a Adif de llevar a cabo una solución "unilateral" para la ejecución de la obra que, además, "conlleva un importante impacto ambiental y provocar daños a los vecinos afectados por las obras, ya que se ha asumido que las obras de ejecución del soterramiento tendrán lugar con posterioridad a las obras de la LAV".