Imagen de la remodelación de la estación de autobuses de Valladolid
La Junta destina de inicio 2,5 millones para el lavado de cara de la polémica estación de autobuses de Valladolid
- El portavoz de la Junta, Carlos Fernández Carriedo, apunta que el compromiso es llegar a 4 millones, pero este viernes se darán más detalles y anuncios relativos a la licitación.
- Más información: El sueño de la nueva estación de autobuses para Valladolid, más cerca
La Junta de Castilla y León ha aprobado, en Consejo de Gobierno, una partida económica de 2.500.000 euros para Somacyl, con el objetivo de financiar las actuaciones de rehabilitación, mejora y modernización de la estación de autobuses de Valladolid. Una cantidad que se añade al compromiso adquirido por la Administración Autonómica.
Una actuación de la Consejería de Movilidad y Transformación Digital que se enmarca dentro del Plan de Modernización de las Estaciones de Autobuses de Castilla y León para disponer de un sistema de infraestructuras complementarias del transporte público de viajeros por carretera apropiadas al momento actual.
Bajo esta premisa, se ha intervenido en más de 30 estaciones, entre las que destacan las de León, Salamanca, Ávila, Palencia, Soria, Ponferrada o Ciudad Rodrigo.
La intervención
El fin de esta intervención en la polémica estación de autobuses de Valladolid es su desarrollo y modernización bajo los criterios de accesibilidad y eficiencia energética. También la introducción de sistemas de digitalización y automatización de la movilidad.
Además, la implantación de sistemas inteligentes de gestión del tráfico en las estaciones y también la interconexión de las infraestructuras entre sí para lograr hacer del transporte un sector más limpio y eficiente.
Se consideran necesarias una serie de actuaciones que se centran en tres ámbitos concretos: rehabilitación del conjunto arquitectónico y habitabilidad del mismo; confortabilidad, accesibilidad y servicios a los viajeros; y eficiencia energética, digitalización y modernización tecnológica.
Entre las principales intervenciones se encuentran la renovación de la imagen exterior y de la iluminación, la redistribución de espacios, el cierre de la zona de dársenas y embarque a los autobuses.
También, la instalación de una envolvente térmica y la climatización, así como de paneles solares fotovoltaicos y de herramientas tecnológicas de control que permitan a la infraestructura integrarse dentro del Sistema Inteligente de Transporte (ITS), entre otros.
