El nuevo Audi A1 Sportback se caracteriza por su diseño dinámico y por sus sistemas de infotainment y de asistencia a la conducción, habituales en modelos de segmentos superiores, el A1 Sportback está firmemente integrado en el mundo digital además nuevas versiones de acabado permiten amplias oportunidades para la personalización.

Diseño exterior 

El nuevo Audi A1 Sportback ha crecido significativamente:  ahora mide 4,03 metros de longitud.y 1,74 metros de anchura. El nuevo modelo tiene una altura de sólo 1,41 metros, 1,43 metros incluyendo la antena.  La ancha parrilla Audi Singleframe situada muy baja y las entradas de aire laterales dominan el característico frontal. Por debajo del borde del capó hay tres rendijas planas.

Visto lateralmente, el nuevo Audi A1 Sportback tiene pilar C trasero inclinado y plano. El techo de contraste, disponible en dos colores oscuros, finaliza sobre los pilares C. Todas sus líneas laterales, desde el borde de las ventanillas hasta los bajos, ascienden hacia atrás formando una cuña. Los pasos de rueda realzados y la baja línea de cintura otorgan al A1 Sportback una firme presencia sobre el asfalto. La línea inferior entre los extremos del paragolpes delantero hace que el punto focal visual se sitúe aún más bajo.

El equipamiento S line incluye entradas de aire más grandes, taloneras laterales acentuadas, una hendidura alargada bajo el capó , el spoiler trasero de techo más grande y doble salida de escape.

La peculiar gráfica lumínica de las luces diurnas en la iluminación LED, que es opcional, evoca las formas de ala de las embarcaciones conocidas como hidrodeslizadores. La segmentación de iluminación secuencial se aplica también en los grupos ópticos traseros para reforzar el reconocimiento instantáneo de los gráficos lumínicos del A1. Las luces traseras van integradas en la llamativa geometría 3D de las lentes. El patrón de las gráficas en la oscuridad, confeccionadas en dos partes, es una característica destacable de los grupos ópticos traseros.

El nuevo A1 Sportback está disponible en una gama de diez colores. Opcionalmente, el techo puede ir terminado en un color de contraste, desde el pilar A delantero hasta el spoiler trasero. Los retrovisores exteriores, los labios exteriores del spoiler delantero y las taloneras laterales también están disponibles en color de contraste.

Disponible en el lanzamiento, la versión Epic edition cuenta con grandes llantas  de 18 pulgadas en color bronce, blanco o negro, según el tono de los llamativos detalles exteriores, los  faros LED y grupos ópticos traseros LED van oscurecidos y ademas los aros Audi en la parrilla Singleframe y la nomenclatura del modelo en la zaga van en color negro.

Las líneas de equipamiento

El A1 Sportback ofrece una estructura modular de terminaciones así dependiendo del nivel de equipamiento –básico, advanced o S line– los elementos de diseño exterior están disponibles en varias configuraciones. El paquete de estilo gris oscuro/negro incluye los embellecedores adicionales en color gris oscuro/negro en el exterior.

Diseño interior

El interior está enfocado al conductor  de manera que la mirada se siente atraída por las formas de las salidas de ventilación, la instrumentación digital y la cubierta por encima de ella. Todos los mandos y el display del MMI touch opcional están orientados hacia el conductor.

La pantalla y las salidas de ventilación del lado del acompañante están integradas en un área con acabado black panel. El paquete opcional de iluminación ambiental y contorno da vida al diseño interior en la oscuridad si se desea a través de elementos de luz LED, ofreciendo hasta 30 colores seleccionables.

Más amplitud y confort

El nuevo A1 Sportback es mucho más espacioso, haciendo la estancia más confortable al conductor, al pasajero delantero y a los ocupantes posteriores.  La capacidad del maletero ha aumentado en 65 litros. El cubicaje normal es de 335 litros; con los respaldos traseros abatidos alcanza los 1.090 litros. Con 67 centímetros, la altura del borde de carga resulta confortable.

Manejo y display plenamente digitales

El nuevo Audi A1 Sportback ofrece incluso en la versión básica de serie una instrumentación digital de alta resolución de 26 cm (10,25 pulgadas) y volante multifunción. El Audi virtual cockpit es opcional.

Infotainment y Audi connect

El nuevo A1 Sportback incluye de serie el sistema MMI radio, que se controla a través de los botones multifunción del volante, y el display en la instrumentación digital. En la configuración superior, el MMI Navegación plus ofrece una pantalla táctil de 25,7 cm (10,1 pulgadas). Como en un smartphone, todas las órdenes son vía entrada táctil. La última generación de control por voz mejora aún más el diálogo entre conductor y coche.

Junto con Audi connect, el sistema MMI Navegación plus ofrece a los usuarios del A1 Sportback funciones como la guía híbrida de ruta, que calcula el trayecto en la nube, teniendo en cuenta la totalidad del estado del tráfico. Además, los clientes pueden utilizar los versátiles servicios online de Audi connect.

El interfaz para teléfonos móviles Audi smartphone interface asegura al cliente que siempre estará bien conectado cuando se encuentre a bordo del nuevo A1 Sportback  y además incluye dos interfaces USB (USB-A y USB-C con mayor corriente de carga). Otra opción, el Audi phone box, asegura una mejor calidad de recepción con tecnología LTE, y también recarga el smartphone por inducción según el estándar Qi.

Los aficionados a la música disfrutarán del sintonizador de audio digital, del equipo de sonido Audi sound system y del Bang & Olufsen Premium Sound System, con 11 altavoces y 560 vatios. Su sonido 3D utiliza el parabrisas como superficie reflectante.

Sistemas de asistencia a la conducción

Los sistemas de asistencia a la conducción mantienen al nuevo A1 Sportback a la distancia correcta del vehículo precedente, haciendo más fácil al conductor permanecer en el carril y estacionar el coche.

También cuenta con el asistente de salida de carril (Audi lane departure warning) de serie junto con  el Audi pre sense front. Es opcional Audi pre sense basic que en caso de necesidad tensa eléctricamente los cinturones de las plazas delanteras, se cierran las ventanillas y se conectan las luces de emergencia del coche.

El asistente de velocidad adaptativo (Audi adaptive speed) también emplea el radar, manteniendo el Audi A1 Sportback a la distancia deseada del vehículo precedente. Si el vehículo equipa transmisión S tronic, el sistema cubre una gama de velocidades de entre 0 y 200 km/h; con el cambio manual, la vigencia empieza en 30 km/h. En situaciones de tráfico congestionado, la función de parada y arranque actúa junto con el cambio S tronic para llevar al Audi A1 Sportback a una completa detención, y bajo ciertas condiciones, reinicia de nuevo la marcha automáticamente.

El nuevo Audi A1 Sportback ofrece varios sistemas para facilitar las maniobras de aparcamiento como la cámara de marcha atrás, además del Audi parking system plus. El Audi park assist puede asistir al A1 Sportback en las maniobras de aparcamiento en paralelo y en batería. 

Carrocería ligera e increíblemente rígida

La carrocería del nuevo Audi A1 Sportback incluye muchos componentes confeccionados en aceros conformados en caliente, que constituyen el núcleo del habitáculo. Con una superficie frontal de 2,07 m2 y un coeficiente de penetración aerodinámica de 0,31, el nuevo A1 Sportback ofrece poca resistencia al viento.

Motores potentes y eficientes

La gama incluye eficientes motores de gasolina con potencias que van desde los 70 kW (95 CV) a 147 kW (200 CV). La sobrealimentación por turbocompresor, la inyección directa y el filtro de partículas son rasgos comunes en todos ellos.

El Audi A1 equipa un cambio manual o bien una transmisión S tronic de doble embrague de siete marchas en todos los motores. La excepción es el modelo tope de la gama, asociado de serie a una transmisión S tronic de seis velocidades.

Suspensión deportiva y precisa

El diseño de las suspensiones del nuevo Audi A1 Sportback en la suspensión delantera sigue un esquema McPherson. En el eje trasero se emplea un compacto eje torsional. Además existe una deportiva opcional más firme.

Los paquetes dinámicos para las variantes de acceso con motor de gasolina comprende la suspensión sport, pinzas de freno en color rojo y discos de freno mayores. En el resto de versiones, el paquete dinámico “Performance” también incluye pinzas de freno acabadas en color rojo y frenos de disco más grandes, además de la amortiguación regulable, el Audi drive select y el actuador para el sonido del escape.

Los frenos del nuevo Audi A1 Sportback ofrecen como opción el sistema  hold assist que ayuda en pendiente. Las ruedas están disponibles con llantas que van desde las 15 a las 18 pulgadas.

Audi drive select: cuatro modos para una conducción individualizada

El nuevo A1 Sportback ofrece el sistema de conducción dinámica Audi drive select como opción así el conductor puede seleccionar cuatro diferentes de conducción: auto, dynamic, efficiency e individual.

El nuevo Audi A1 Sportback está disponible desde el verano de 2018, y se lanzará al mercado europeo en otoño.