El diésel aguanta y sube sus ventas en mayo

El 60% los turismos y todoterrenos comercializados en España el mes pasado contaba con un propulsor de gasolina, una cifra inferior al 63% contabilizado el mes pasado, mientras que los diésel representaron el 28,3% de las entregas, en comparación con el 27,3% de abril. En mayo, el 12% de las matriculaciones fue alternativo, bien eléctrico, híbrido enchufable, híbrido, de hidrógeno o de gas.

Durante los cinco primeros meses del ejercicio actual, el 61% de los automóviles matriculados tenía un motor de gasolina, frente al 28% que contaba una mecánica diésel y al 10,5% que correspondió al resto de motorizaciones alternativas.

En el acumulado del año, las entregas de automóviles en España se situan en 561.953 unidades, lo que representa una disminución del 5,1%. Las matriculaciones de turismos y todoterrenos se situaron en 125.625 unidades durante el pasado mes de mayo, lo que supone un retroceso del 7,3% en comparación con el mismo mes del ejercicio anterior, según datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam).

Las matriculaciones recuperan de nuevo la tendencia a la baja, al igual que vienen registrando desde septiembre del año pasado, con la excepción del pasado mes de abril. «Las matriculaciones del mes de mayo vuelven a la senda descendente, como en los meses anteriores. La excepción de abril correspondía a la estacionalidad por compras de los alquiladores en la Semana Santa, efecto que este mes ya se ha desvanecido», asegura la directora de Comunicación de Anfac, Noemi Navas.

Por su parte, el director de Comunicación de Faconauto, Raúl Morales, destaca que el mal comportamiento de las matriculaciones sigue impactando sobre todo al canal de particulares, que acumula nueve meses de caídas y que pierde pese frente al resto de canales. Además, el director de Comunicación de Ganvam, Alberto Tapia, señaló que la tendencia negativa continúa y anticipó que el primer semestre del año se cerrará con datos negativos que solo se verán aliviados por el canal de empresas.

Por canales, las ventas a clientes particulares bajaron un 11% en mayo, hasta 54.485 unidades, y también un 11% en lo que va de año, hasta 245.037 unidades, mientas que las empresas compraron 37.086 automóviles el mes pasado, un 3,6% más, y 175.793 unidades en lo que va de año, un 3,8% más. Las firmas de ‘rent a car’, por su parte, matricularon un total de 34.054 automóviles en España en el quinto mes del año actual, un 11,2% menos, y 141.123 unidades en el acumulado hasta el mes pasado, un 4,1% menos.

En mayo, los segmentos de mercado que más cayeron fueron el de todoterrenos (-48%), el de monovolúmenes pequeños (-46%) y el de modelos medios (-17%), mientras que las mayores caídas desde enero se contabilizaron entre los monovolúmenes pequeños (-41%), monovolúmenes grandes (-30%) y medios (-26%).