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Las ventas de motos crecen a dos dígitos y se electrifican
Las matriculaciones de motocicletas (más de 50 cc.) y ciclomotores (hasta 50 cc.) se incrementaron un 12,16 % en 2019 en comparación con el año anterior, hasta 194.663 motos, según la Asociación Nacional de Empresas del Sector de las Dos Ruedas (Anesdor). Más concretamente, el año pasado se comercializaron 175.585 motocicletas, un 11,1 % más que en 2018, y 19.078 ciclomotores, lo que supone un aumento del 23,4 %. Sumados los triciclos y cuatriciclos, el conjunto del sector creció un 12,1 % el año pasado y rebasó por primera vez desde 2008 la cota de 200.000 unidades vendidas (202.079 unidades).
El secretario general de Anesdor, José María Riaño, ha explicado que la transformación de la movilidad, especialmente en las ciudades, ha permitido que la moto "crezca de forma significativa a pesar de los resultados negativos generales de la automoción en España”. En la comparativa mes a mes, en diciembre la venta de motos aumentó un 8,3 % en tasa interanual, hasta 12.489 unidades, en tanto que en 2019 solo disminuyó en agosto, un 2 %.
Una nueva movilidad
El año pasado ha supuesto también un punto de inflexión en el mercado de la electromovilidad. Se matricularon un total de 12.225 motos eléctricas (6.719 motocicletas y 5.506 ciclomotores), un 67 % más respecto al año anterior y supusieron un 6 % del mercado.
Por marcas, Honda (36.335 motos), Yamaha (25.323) y Kymco (18.614) coparon los tres primeros puestos de la lista de motos más vendidas en el mercado español en 2019. Por modelos de motocicletas, la Kymco Agility 125 fue la reina de las ventas en 2019, con 6.793 motos, seguida por la Honda PCX 125 (6.741) y la Honda SH 125 (5.373), si bien ha destacado la comercialización de la eléctrica Silence (5.213 unidades), con un crecimiento del 150 %.
